价格抵得上一台思域，这个13万的宝马选装配置被誉为金色传说！

[车友头条-车友号-BMWsky宝马杂志]  从普通车型到顶级M Power，宝马有多种不同配置的刹车系统，其中最著名也最昂贵的就是碳陶瓷刹车系统了，它还被Bimmer们称为“金色传说”！

碳陶瓷刹车系统在2001年的奔驰CL55 AMG F1中首次出现，宝马提供碳陶瓷刹车系统也已经很久了，第一款采用碳陶刹车的宝马车型是2012年推出的M6，这套制动系统由Brembo提供，并且让M6减轻了19.4公斤，时至今日，碳陶瓷刹车在M3/M4、M5、M8等车型上均有配备。

从外观上其实很容易辨别，原厂刹车卡钳是金色带有M标识的便是宝马专属的M碳陶瓷刹车系统了，国内的宝马M5和M8选装一套M碳陶瓷刹车系统需要你花费13万元人民币，这也是目前国内宝马选装配置中数一数二的了。（在M8上，个性化定制全Merino真皮象牙白色/暗夜蓝色、象牙白色/松露褐色皮革内饰则需14万元）

这套前固定式六活塞卡钳、后置浮动式单活塞卡钳的M碳陶瓷刹车系统可以提供更直接、更强大的制动力，制动盘直径达到了前400mm、后380 mm，此外它具有防腐蚀性、超级耐磨、能够承受更高热度，还可以有效减轻车重，可以改善车辆的灵活性、动态性能和加速性能。

制造工艺中所用的某些材料的固有特性可能会导致M碳陶瓷卡钳在使用中产生一定程度的噪音，特别是在湿滑路面上，车辆刹停前的一小段距离会产生噪音，潮湿环境和道路防结冰用盐可能会影响这套刹车系统的性能，驾驶者会在短时间内感觉到刹车性能下降。

另外值得注意的是，宝马最新的M车型还支持刹车可调（舒适和运动两种模式），系统将制动系统模块、制动加力器、制动系统控制功能集成到了一块，可以提供更精确的踏板响应，同时还减轻了约2公斤的重量。

在宝马M5车型上同样可选M碳陶瓷刹车系统，带有前6活塞固定卡钳（15.74x1.49英寸）和后单活塞浮动卡钳（14.96x1.10英寸）的这套刹车系统，让M5减轻了约23公斤。