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别克GL6跌到10万多了,销量却持续走低,都是三缸机的错?
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别克GL6跌到10万多了,销量却持续走低,都是三缸机的错?

2020年06月15日 22:40
来源:简单买车
纵观国内合资MPV市场, 别克GL8是毫无争议的霸主,凭借着高端的形象和宜家宜商的属性, 别克GL8连续多年成为细分市场的销量冠军,月销量基本都维持在一万辆左右, 本田奥德赛艾力绅加在一起也不是它的对手。在 别克GL8成功之后,上汽通用又在2017年底如法 制了 别克GL6,进一步流露出了上汽通用想要称霸中高端MPV市场的野心。

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别克GL6定位为紧凑型MPV,比大哥 别克GL8要低一个 级别,并有5座和6座两种版本的车型,而它的价格区间为13.99-16.99万元,售价跟紧凑型的三厢轿车差不多。目前国内15万级的合资MPV车型少之又少, 别克GL6可以说是没有对手存在,再加上 别克GL8的背书,按理说 别克GL6应该会有不错的市场表现。

然而上市至今两年多的时间里, 别克GL6的销量却持续走低,2019年全年只卖出了2.6万辆,而今年1-4月份的累计销量也只有4344辆。值得一提的是, 别克GL6的价格门槛早就跌到10万左右了,降价力度非常大,价格都这么便宜了, 别克GL6为何还是难以被认可呢?

关于 别克GL6这款车,它的优点还是非常多的,首先来说,该车采用了跟 别克GL8相同的设计语言,看起来就像是小号的 别克GL8,外观显得很时尚大气。其次尺寸方面, 别克GL6的长宽高分别为4692/1794/1626mm, 轴距为2796mm,虽然只是一款紧凑型SUV,但空间表现还不错,对于日常家庭出行来说,5座车型的空间非常宽敞,6座版本则具有比较强的空间灵活性。

不过在内饰设计上, 别克GL6并不是很让人满意,它的中控台和车门内侧主要都是塑料面板,而且它的中控台布局看起来跟 别克英朗很相似,造型中规中矩,内饰整体缺乏高级感。配置方面, 别克GL6也表现一般,两款低配车型均没有提供无钥匙进入、一键启动、倒车影像、中控液晶屏、手机互联等必要的功能配置,虽说中高配车型的配置要丰富很多,但价格更高,竞争力也就被削弱了。

别克GL6最大的短板就是它的动力系统,它全系均搭载了1.3T三缸 涡轮增压 发动机,并匹配6AT变速箱,其动力输出一般,基本满足家用。三缸机是很多人接受不了的,尤其对于家用MPV来说,三缸机的抖动问题必然会影响到乘坐的舒适性, 别克GL6卖不好,最主要的原因就在于此。另外,这台6AT变速箱的平顺性也不是很好,很多车主反映存在换挡顿挫,这也是一个减分项。

除了三缸机的错之外, 别克GL6本身的定位也有问题,因为中高端紧凑型MPV的市场需求本来就极小,甚至可以说是伪需求,像 别克GL8、 本田奥德赛奔驰威霆这些车型的主要用途其实还是商务接待,而 别克GL6的定位是家用车,如果家用的话,大家往往都会选择轿车或SUV,所以 别克GL6生来注定小众。那么你觉得 别克GL6这款车怎么样呢?欢迎在下方评论区留言探讨。
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