通过能力堪比硬派越野，加速性能吊打竞品，双锐组合秀翻全场

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  

Ken block，他既是一个商人，创立了DC Shoes极限运动品牌，也是一个前职业拉力赛车手，共参加24场WRC赛事斩获18分，更是一个车库里满是福特的人，无论是经典的Bronco、Escort MK2 RS、RS200，还是性能卓越的福克斯RS、嘉年华ST、F-150猛禽，以及堪称“洪水猛兽”的Mustang Hoonicorn RTR，都体现出Ken block对福特的热爱。

当然，对于普通人来说，要接触到这些车并不容易，大多都只能在游戏中体验一下虚拟的快感。不过话又说回来，这些动辄千匹马力，给油就挠胎的车，真的适合国内路况吗？民用版的福特不香吗？不也照样漂移、照样越野、照样提速快吗？

6月13日，“长安福特试驾狂欢嘉年华”成都站正式拉开帷幕，作为福特主力车型的锐界和锐际是这场活动的主角，毕竟身为销量担当的锐际和锐界，在今年5月实现了同比、环比双上涨，其中同比增长近130%，环比增长31.4%，爆款的属性是展露无疑，同时也很好地证明了它们在消费者心目中的地位和受认可程度，还吸引了非常多的潜在客户进行试驾试乘体验，不禁让人对福特“双锐组合”未来的表现充满期待。

虽然说是场地试驾，但是所模拟的难度丝毫不亚于那些高难度越野场地，“交叉轴”、“高空跷跷板”、“四驱滚轴”和“弧形侧坡”一应俱全。直线加速赛道、绕桩路段也是没有缺席，可以说是把一台城市SUV会遇到的情况都集中到了一个场地中，全方位的展现了福特“双锐组合”的综合实力。

锐际自然是不必多说，在它上市之初，葫芦侠也亲自去参加过上市发布会，也算是比较了解的。当时给人印象最深刻的除了全系标配2.0T+四驱以外，就是它的用料了。其采用”超敏铝合金悬架“，能大大减轻簧下质量，正所谓簧下轻一斤已经等于车身轻十斤，使得锐际的操控和对于路面颠簸的处理达到了登峰造极的水平，实现毫秒级响应，大幅降低车轮共振，提升驾乘人员的舒适性。让驾驶者更易进入到“人车合一”的境界。