双肾变大板牙？实力真的能改变审美？

[车友头条-车友号-车算子]  “宝马双肾，奥迪大嘴”，可谓是汽车界里经典的辨识度符号，而近年来的车型在升级换代中，两个品牌也逮着这最出名的“胎记”不断加强。奥迪的六边形大嘴巴加大，而宝马对两个肾也进行了扩张，在宝马的轿车车型命名中，有这么一个说法，奇数车型是实用及经典的车款，如销量最高的3、5、7系轿车，而偶数车型在设计等方面，会更超前，更具有概念意义，服务更年轻更前卫的人群，如敞篷小跑车2系，豪华轿跑6、8系，而最近的最新发布会上，全新4系轿跑更加使人眼前一“震”！双肾无比夸张，甚至被很多人已经改口称作“猪鼻”、“大板牙”，确实，有点像土拨鼠和海狸的那两颗醒目的门牙，不过当我深入了解了这款车后，我觉得4系越来越顺眼，难道真的是那句话？“只要我足够强，就可以逆转你的审美。”

外观：

夸张的双肾中网无疑是整车最显眼的符号，直接竖向贯穿了整个车头，辨识度突破极限值，其次点阵式的设计也有效提升了气质，跟两个边角造型同样夸张的包围结合在一起无比张扬，全新样式的大灯看起来很慵懒，但又透着一种不耐烦的凶狠，整个车头可以说非常具有性能和运动感了，或许有人会觉得它夸张过头了，但无可厚非，创新性的设计概念总是需要时间来让更多人接受。但无论美丑之争，必须承认的是巨型进气格栅，在气势上注定力压群雄，让全新的4系定位超然于所有现款车型。

4系其实是由宝马3系双门轿跑和敞篷版分离出来的车款，这款所谓第二代4系车身设计上同样会有许多与3系的相似之处。但由于是两门的造型，侧面更接近8系，车身比例非常耐看，溜背造型营造出向前直扑的运动和力量感，凶猛异常，腰线锋利凸出，线条寓于肌肉感之中。L型的尾灯也是与8系有几分相似，而全新4系的底盘无疑是懂车之人都会微笑点头的亮点，拥有50:50的完美配重，而车身高度较现款降低56mm，重心较3系再降低21mm，再配合车身的扁平化，风阻从来都不是问题，还是那句话——“开宝马”，又是一台空气动力学水平结晶下诞生的德国大玩具。