30天，3000公里，菲斯塔纯电车主的用车报告

[车友头条-车友号-第一电动网]  不知不觉已经提车一个多月了，我的菲斯塔纯电动也安全行驶了近三千公里。

5月底，我和家人开着菲斯塔去了一趟京郊怀柔雁栖湖。接下来，结合这次周末出游聊聊我这一个月以来的用车情况。

一、出游路线规划

此次出游目的地在北京郊区，考虑到第一次去怀柔游玩、对路线并不熟系，出发前我做了一些简单的功课，规划好了行车路线，计划从大红门桥上四环往东行使，过望和桥走京承高速、大广高速。

全程大概88公里，沿途共有6个充电桩。其中3个国家电网充电桩、3个特来电充电桩。

对于我这款490公里续航的北京现代菲斯塔纯电来说，往返雁栖湖毫无压力，完全不用考虑充电问题。

二、用车感受

（一）充电效率及续航

菲斯塔纯电动搭载宁德时代的三元锂电池，电池容量是56.5kWh，充电12分钟可行驶100Km；40分钟即可完成30%—80%快充。

5月22日晚上，我进行了一次快充实测，在公益东桥南集美新日充电站使用特来电快充桩，从15%—100%仅用时60分钟，充电53.6度，花费91.12元。

5月26日上午，北京现代为我们免费安装了星星牌家用充电桩，通过刷卡、APP操作都可以启动充电。

此次出行，我正好测试一下星星充电桩的性能。从35%充电至100%，用时6小时42分钟、充电44.19度、花费20.90元。满电状态下，“BlueLink”软件上显示剩余续航540公里，续航公里数再创历史新高。

出游当天，我们7:29分出发，由于地图导航路线出现偏航，用时75分钟抵达怀柔城区，修订路线后用时25分钟到达雁栖湖风景区东门停车场。

出发时，车内中控显示可行驶续航538公里。全程使用ECO驾驶模式、二挡能量回收（全程基本上未使用空调，偶尔开启空调除前挡雾气）。