新款雷凌运动系列实拍：我变帅了，也变得更加温柔了

[车友头条-车友号-新车评]  现款雷凌有两款运动系列车型，分别是185T运动版以及双擎运动版；相比普通版的车型，运动系列有更加特别的专属设计，比如说更立体的LED大灯、17英寸轮毂，在外观上雷凌运动系列车型的视觉效果是更加出色的。但是，这些差别的可感知程度并不算高，离远一看就有可能分辨不出了，而且，现款雷凌运动系列的配置并不算丰富，一些现在常有的配置没有出现在配置表上，这时候，新款的雷凌运动系列可以解决这个问题了。

还原美版设计

从这次的实拍来看，新款雷凌运动系列的燃油版和双擎版的设计依旧基本保持一致，所以这两台车型更多只是动力系统不一样。

但是新款车型在样式方面的变化可比普通的年度改款大多了，而其中最大的变化就是这前脸了，相比现款车型，中网格栅棱角更加分明，也更加突出，格栅内部也应用了经典的运动风格装饰——蜂窝状格栅，而再往下的话又是一根与车身同色的饰条横穿整个车头，并且饰条上还有小凸点。可以说新款雷凌运动系列车型的车头比现款有了更多的细节，而这些丰富的细节提升了新款车型的视觉效果，这下子在马路上新雷凌的辨识度就更高了。

来到侧面，新款雷凌就没什么变化了，从引擎盖到车顶再到车尾都是熟悉的线条，并且门板的造型和下面侧裙的样式都保持一致，并且那个17英寸轮毂的样式还是沿用现款的造型，所以新款雷凌的侧面是少了一些惊喜的。

至于车尾，有一定的变化，但是又没达到有惊喜的地步；尾部的造型基本是跟现款一致的，但是下方的黑色饰板更换为更有运动感的蜂窝状饰板，并且下面那块与车身同色的饰板弧度更大，还带了一些像扩散器一样的结构。

另外，在实拍车里头我还找到了一个黑色尾翼，底部有两颗螺丝，如果要装在这次实拍车型上的话就得在后备厢盖打孔了，所以现在还不知道这块尾翼是不是新款雷凌的原厂配件，如果是的话那车尾的视觉效果会有进一步提升。