实力还是魅力？为什么雷凌双擎E+能成为你的挚友？

[车友头条-车友号-电动大咖]  提起车，你最先想到的是什么？我们习惯于乘坐这些四轮交通工具，从一个地方匆匆赶往下一个地方。对一些人来说，一辆车不仅仅是代步工具，它是自己与岁月交战中，守候在身边的一个挚友。

“好开省油的雷凌双擎E+，缓解了我的焦虑”

上海静安 律师 @柯文 38岁

柯文从来没有想过自己有一天会“离家出走”。他不是处在17岁叛逆期的少年，在他过去38年的人生里，一直认真踏实有条不紊地生活着，一张方脸总是笑盈盈的，几乎从不起脾气。在朋友眼里，他也是个不折不扣的精英人士：一流大学的法学硕士、手持律师证，又进了知名外企，在上海拥有2套房，2辆车。

这一天清早，柯文突然不想上班了，他决定出去散心，并立即动身，看着玄关处汉兰达和雷凌双擎E+的钥匙，他没有一丝犹豫选择后者。“外牌”的汉兰达工作日上高架处处受限制，三年的上海拍牌之旅耗费了柯文所有的耐心，去年10月他买了这辆可以上“绿牌”的雷凌双擎E+，节省了不少时间。他把车开到了上海西郊的朱家角，工作日的江南小镇，没有什么人。柯文一个人坐在桥边的石阶上，看了两小时水面的涟漪，他什么也没想，“看起来似乎完全没有意义。”活到38岁，柯文才感知到不是所有的事情都需要意义。步入中年的男人，大多有了房有了车有了娃，压力同样来自上有老下有小，来自家庭与职场必须兼顾的要求，女人们可以买包包、口红、耳环、项链来缓解压力，男人则没有那么多的玩物，车便成了他们独有的饰品，也是这些压力的宣泄口。

年轻的时候，柯文也曾有过骄傲放纵，凶猛粗犷的汉兰达才能匹配自己呼啸而来的荷尔蒙。如今，曾经浑厚的荷尔蒙，早已随着深夜一支接一支的烟草烟消云散，人到中年，他更需要一辆让自己感到舒服的车。在选择雷凌双擎E+之前，柯文反复比较过市面上所有的PHEV车型，并做了一份数据分析表格，雷凌双擎E+得分最高。比如荣威ei6 PLUS，补贴后价格为14.78万-17.88万元，与雷凌双擎E+的价格区间有一定重叠，纯电续航比雷凌双擎E+还略短，无论从品牌、品质、实际油耗来看，都比不上雷凌双擎E+。