焕新升级，中期改款后的帝豪GS能否再创辉煌？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  2014年，吉利将当时旗下的全球鹰、帝豪和英伦三个子品牌进行了合并，除了推出了一个全新的LOGO以外，还推出了一款名为帝豪CROSS CONCEPT HYBRID的概念车型。2年后，帝豪GS秉承着这款概念车的理念而来，以跨界、运动和高性价等元素为当时的汽车市场注入了一股新的活力，在市场最火热时，帝豪GS甚至达到了突破2万辆的月销量成绩。

2019年，帝豪GS达成了约10.2万台的销量，这在车市下行的大环境下绝对是个不错的成绩。而随着国六排放标准的更新，加上本身临近改款，2020款的帝豪GS也终于在近日亮相，新车除了在外观内饰上进行了改动，还对配置和动力系统进行了升级，可谓焕新而来。而今天，我们不妨就通过这一次实拍，来了解这台全新的帝豪GS动版车型。

由于是年度改款车型，因此帝豪GS并没有对外观进行大刀阔斧地改变，依旧沿用“新运动拟态美学”设计理念，但在外观套件上加入了“雅”和“动”两种造型风格。顾名思义，这两种设计风格最大的不同在于车头雾灯区和下包围两处地方，这次我实拍的车型为“动”版，整体更为接近2019款车型。而如果是“雅”版车型，在雾灯区域会有一圈亮红色镀铬环设计，这是两者之间最明显的差异。

虽然外观调整较小，但是进入到车内，2020款帝豪GS却给人一个“新天地”。首先是全系内饰更换为黑+红双色设计，运动座椅的加入也让车内的运动气息更加浓郁。同时，车辆还对仪表盘和中控屏幕进行了升级，在副驾驶前方中控台加入了钢琴烤漆材质进行点缀，让整个驾驶舱和车辆的外观更为贴近，做工用料也符合当下同级别竞品的中上水平。

具体到细节上，优点在于升级后的仪表盘有着更好的显示效果，由8英寸升级为10.25英寸的中控屏也足够“科技”，在内包含的吉客智能生态系统能很好地提升车内的科技氛围。而且在门把手、音响等多处地方可见一些中国化元素的加入，给人更强的仪式感。但缺点在于大面积的钢琴烤漆材质虽然提升了档次，却也让内饰更容易“吸尘”和收集指纹，需要经常清理。