野性的心 试驾广汽丰田全新威兰达

[车友头条-车友号-凤眼望车]  六月的成都，远没有想象中的那么热。不论是像我这种远道而来的北方人还是当地的老成都，面对这样的天气，都会说上一句，“巴适得很”。此次笔者也作为受邀媒体来到天府之国－成都参加广汽丰田威兰达的试驾活动，就请随我一同体验一下吧。

话说在过去，城市SUV只不过是轿车的衍生车型——一样的底盘、一样的动力总成，不一样的也只是造型和高一些的离地间隙以及更高的视野等等，因此SUV很少宣称自己越野性能强大，毕竟绝大部份SUV都是前驱，四驱没有，大梁也没有怎么野？

作为广汽丰田布局紧凑型SUV市场的首款车型，威兰达自推出以来就获得了的大批消费者的关注。前有同门“大哥”汉兰达以出色的产品力和市场认可度，在中型SUV市场独领风骚。该车诞生于丰田全新TNGA-K架构，关于TNGA架构，近些年随着丰田多款新车的走俏市场，这个术语已然在消费者中间积累了相当的人气。

亦刚亦雅的外形

外观方面，威兰达采用了大量棱角分明的线条，主打硬朗的设计风格。与同门兄弟全新RAV4相比，虽然两者在车身造型上较为类似，但是细节设计营造的不同观感更容易满足不同消费者的审美需求。类似的情况我们在雷凌/卡罗拉、凯美瑞/亚洲龙等车型上也有所体会，这些姊妹车型非但不会出现“同门相杀”的情况，反倒都有着不错的市场表现。

车身侧面同样采用诸多锐利线条勾勒，轮眉、门板下沿处均采用黑色材质包覆，颇有几分硬派越野车的味道。车身尺寸方面，威兰达的长/宽/高分别为4665x1855x1680mm，轴距为2690mm。实拍车型采用的是18寸多幅轮圈，视觉效果还是比较不错的。轮胎方面与之匹配的是尺寸为225/60 R18的优科豪马BluEarth-XT系列。

威兰达的水平“T”型中控台，相比汉兰达具有更多优美的线条；威兰达多边形设计元素由外观延伸至车内，中控台大量的横向多边形设计，由上到下，层次感极强，带来更宽敞的车内空间感。搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏；空调的面板设计向外突出，两个超大的电子旋钮，位于面板两侧，阻尼感调节恰到好处，中央横向一排黑色按钮，操作便利；此外，还采用“一体式”出风口以及两边“隐藏叶片式”出风口，新颖美观。