野性的心 试驾广汽丰田全新威兰达
[车友头条-车友号-凤眼望车] 六月的成都,远没有想象中的那么热。不论是像我这种远道而来的北方人还是当地的老成都,面对这样的天气,都会说上一句,“巴适得很”。此次笔者也作为受邀媒体来到天府之国-成都参加广汽丰田威兰达的试驾活动,就请随我一同体验一下吧。
话说在过去,城市SUV只不过是轿车的衍生车型——一样的底盘、一样的动力总成,不一样的也只是造型和高一些的离地间隙以及更高的视野等等,因此SUV很少宣称自己越野性能强大,毕竟绝大部份SUV都是前驱,四驱没有,大梁也没有怎么野?
作为广汽丰田布局紧凑型SUV市场的首款车型,威兰达自推出以来就获得了的大批消费者的关注。前有同门“大哥”汉兰达以出色的产品力和市场认可度,在中型SUV市场独领风骚。该车诞生于丰田全新TNGA-K架构,关于TNGA架构,近些年随着丰田多款新车的走俏市场,这个术语已然在消费者中间积累了相当的人气。
亦刚亦雅的外形
外观方面,威兰达采用了大量棱角分明的线条,主打硬朗的设计风格。与同门兄弟全新RAV4相比,虽然两者在车身造型上较为类似,但是细节设计营造的不同观感更容易满足不同消费者的审美需求。类似的情况我们在雷凌/卡罗拉、凯美瑞/亚洲龙等车型上也有所体会,这些姊妹车型非但不会出现“同门相杀”的情况,反倒都有着不错的市场表现。
车身侧面同样采用诸多锐利线条勾勒,轮眉、门板下沿处均采用黑色材质包覆,颇有几分硬派越野车的味道。车身尺寸方面,威兰达的长/宽/高分别为4665x1855x1680mm,轴距为2690mm。实拍车型采用的是18寸多幅轮圈,视觉效果还是比较不错的。轮胎方面与之匹配的是尺寸为225/60 R18的优科豪马BluEarth-XT系列。
威兰达的水平“T”型中控台,相比汉兰达具有更多优美的线条;威兰达多边形设计元素由外观延伸至车内,中控台大量的横向多边形设计,由上到下,层次感极强,带来更宽敞的车内空间感。搭载10.1英寸悬浮式薄型中控屏;空调的面板设计向外突出,两个超大的电子旋钮,位于面板两侧,阻尼感调节恰到好处,中央横向一排黑色按钮,操作便利;此外,还采用“一体式”出风口以及两边“隐藏叶片式”出风口,新颖美观。
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