打卡城市文化印迹 凯美瑞双擎让你感受什么是人车合一

[车友头条-车友号-车哆哩]  在昆明的城市文化发展中，石林国家级5A景区起到重要的推动作用。石林不仅拥有中国境内极其珍贵的地貌遗产，还涵盖了地球上众多的喀斯特地貌类型，大自然的鬼斧神工造就了石林独特的景观，阿诗玛石像更是云南旅游的标志之一，吸引无数中外游客前来观赏。石林风景区距昆明市区仅78公里。独特的地理区位和独特的地貌，让石林成为昆明人周末休闲自驾游打卡的必经之地。

此次，我们自驾体验第八代凯美瑞双擎的路线选择了昆明至石林。除了打卡这个5A级风景区独特的文化印迹外，此次自驾游还将体验第八代凯美瑞双擎的各项性能。虽然在这78公里的路程中大部分是高速公路，但云南是一个多山路的省份，高速路弯道也非常崎岖，到达石林后甚至需要行驶部分非铺装路面。这是第八代凯美瑞双擎展现强大性能的高光时刻。

众所周知，去石林的高速公路路况极为复杂，上下坡，锤头弯、U型弯、发夹弯等拉力赛级别的路况是常见的事儿。TNGA架构赋予了我们驾驶的凯美瑞双擎年轻活泼的全新特点，和上一代的车型相比，高度的车身整体性与操控一致性，让凯美瑞双擎对付这样的路面也能游刃有余，在蜿蜒曲折的山道中如同脱兔。过弯时转向十分精准，流畅丝滑，可以说是指哪向哪。驾驶整个车犹如夏天的一阵凉风穿过半山腰。

由于双擎运动版搭载全新THS II 混合动力系统，由2.5L发动机搭配电机组成，匹配新一代E-CVT电子无级变速系统，发动机的整体热效率达到了世界顶尖的41%，排量大功率高，动力储备深厚，为此行带来强劲的动力输出让我们十分满意。

这是一部以运动化为基准的车型，底盘较前代车型更加低矮，搭配调教更加紧致的悬架，在高速巡航时行驶稳定感更加扎实。出色的滤震更是值得好好称赞一番，在石林3公里左右的砂石路面，来自路面凹凸不定的裂隙与接口经过滤震的处理，均能化作细腻饱满的点触反馈给驾驶者。