10万以内没好车?路上开廉价车被歧视?你可能没看过这几款
[车友头条-车友号-钟叔驾道] 10万以内没好车?路上开廉价车被歧视?你可能没看过这几款
之前在知乎上曾看到这个一个话题,“在路上开廉价车和开豪车相比有什么区别?”
在这个话题下,不少网友都分享了自己曾经开低价位车型的被挑衅、甚至歧视的经历,也有网友表示,开低价位车确实容易被别人加塞等等。
其中,也有一个比较幽默的网友,自己总结了一套如何假装自己开的是豪车的经验。
这其中不乏一些挺有趣的办法,当然,大家也就当看个乐呵。事实上,无论是开豪车还是普通车,汽车在路上只是个出行工具,大家都享有一样的道路权利,同时也必须遵守同样的法律法规,合法安全出行才是汽车存在的最大意义。
另外换个角度来看,或许在一些人心目中,10万元以下似乎就没有什么好车了,但随着自主品牌逐渐成长,我们同样有了属于自己的高品质车,它们在很多方面甚至比十几万的合资车型还要做得更好。今天我们就来看下面几款高品质国产车,属于我们自己的骄傲!
指导价:7.29万-10.39万元
这年头,PLUS可不是苹果的专利,不少车型也以PLUS结尾。长安逸动PLUS不仅代表车型更新换代,同时代表车型实力升级,拥有叫板合资的实力。在过去8年之中,逸动已经赢取了近百万名车主的信赖,还曾经连续27个月位居细分市场销量第一,而作为逸动的全新一代车型,逸动PLUS产品力全面升级,无疑将拥有更强大的竞争力。
逸动PLUS拥有两套设计风格,1.6L车型采用的是“高光层云”风格中网,造型倾向稳重,1.4T车型采用的是更加运动化、年轻化的黑色蜂窝网状中网。逸动PLUS前排座舱采用环抱式智慧轻奢驾舱设计,中控采用了一体式双10.25英寸、1920*720P分辨率高清液晶触摸屏幕,科技感非常强。
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