大众又出新款SUV，国产后卖10万元以内必火？

[车友头条-车友号-玩车教授]  5月28日，大众在巴西发布了一款全新小型轿跑SUV——Nivus，新车由巴西大众针对南美市场开发，定位低于海外版T-Cross（国内的途铠），将于6月在巴西开启预售，未来或将在2021年进入欧洲市场销售。

大众Nivus

国内不少网友在看到这款新车后，感到似乎有些似曾相识，同时也很好奇该车是否会引入中国国产销售。既然如此，我们就来看一看和聊一聊Nivus这款SUV。

Nivus由巴西大众研发，主要针对南美市场销售，大家可将其理解为“南美特供车”，就和上汽大众的朗逸、一汽-大众的宝来等大众中国特供车一样。

但大家别小看巴西大众的研发实力，其独立研发车型的时间比国内南北大众还早得多，曾在上世纪90年代末和本世纪初引入国产的桑塔纳2000和高尔两款神车，就是巴西大众的作品！

Nivus外观设计的亮点不多，处处充满了大众的家族化元素，看着都有些审美疲劳，编辑也不费口舌描述了。唯一比较有看点的是尾部，采用溜背设计，这也是其被称为轿跑SUV的原因。

内饰设计则与Polo、探影、途铠高度相似。这也不奇怪，毕竟Nivus与三款车都出自MQB平台，定位都是小型级别的轿车或SUV。空间方面，官方并没有公布图片，但相信乘坐空间和探影、途铠相差不大，而后备箱因为溜背设计，预计会小一些。

Nivus目前仅发布了1.0TSI三缸汽油机+6速手自一体变速箱一款动力总成，且仅提供前驱车型。南美用户并不介意三缸还是四缸的问题，故搭载这款1.0TSI三缸机完全没问题。但若要引入中国，则最好采用1.2TSI或1.5L自吸四缸机，这点想必聪明的大众不用我提醒也懂。

上汽大众-朗境（已停售）

没错，说的就是上汽大众朗境和Cross桑塔纳。二者均以各自的两厢版轿车为基础打造，加入跨界套件并提高了离地间隙，外观设计与Nivus有几分相似，感觉Nivus就像是改款的朗境或Cross桑塔纳。