CX-30还是CX-4？这是一个问题

[车友头条-车友号-车界微视]  5月28日，马自达CX-30上市后，很多人将其主要竞品锁定在了探歌、逍客、奕泽等产品之上。这其实没有什么问题，因为不管是从产品定位，还是从售价来看，CX-30和以上几款车都是高度重合的。

但是，这还不够严谨。马自达的主要客户可以分为两类，一是路人粉，买车的时候什么车都会拿来对比，最后选择马自达大概率还是因为颜值；二是真正的粉丝，选择马自达的理由是认可它的产品和品牌理念，选车的心路历程往往是“买这一辆马自达好，还是那一辆马自达好”。

对于第一类消费者来说，探歌等车型的确是竞品，但对于第二类消费者而言，CX-30的真正竞品可能是价格相近的马自达3或者CX-4。同时，由于CX-30和CX-4都属于跨界SUV这一品类，它们之间的竞争关系还会更加明显一些。你可以打开度娘搜索一下“CX-30”，CX-4“莫名其妙”的就出现在了第二条，看来，一汽马自达对于CX-30也是心存警惕的。

事实上，由于马自达独特的品牌调性，第二类人的占比并不少。所以，CX-30和CX-4这两款车，未来出现“同室操戈”的情况的几率并不低。

从售价区间来看，CX-30和CX-4之间看似存在着一定的价格梯度，但其实都是假象。CX-30的价格为12.99-17.19万元，除去拉低售价的入门版本和强化品牌的顶配之外，主力车型的售价为13.99-15.89万元。

CX-4的售价区间为14.88-21.58万元，但需要注意的是，CX-4提供了2.0L、2.5L两款动力，而根据搜狐汽车的数据来看，2019年2.0L车型的销量占比达到了95.4%。所以CX-4的2.0L车型是绝对的主力，去掉入门版本和2.0L顶配之后，其主售车型的价格区间为15.28-16.98万元。