别总盯着这双胜气凌人的鼻孔，全新宝马4系确立宝马运动新美学

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宝马4系是从3系中分离出来的车系，之前一直作为3系轿跑车型存在。独立之后的宝马4系一直在着力提升个性化，以摆脱3系衍生车型的地位。如今全新宝马4系正式发布，彻彻底底的蜕变让它成为了真正意义上的独立车系。

文丨AutoR智驾 金山

全新宝马4系是一款具有颠覆意义的新车，它终于不再像宝马3系了。

宝马官方也称它为“对个性化的最新诠释”。

全新宝马4系的外型与概念车的相似度很高，尺寸很大的双肾进气格栅非常醒目，但这也是最具争议的设计，喜欢的人认为很惊艳，不喜欢的人觉得过于夸张。

智驾君认为，这其实恰恰体现了全新宝马4系在设计上的颠覆意义。有争议，说明变化足够大，也说明关注度足够高，这正是全新宝马4系追求个性化所必需的。

对此，宝马设计总监Domagoj Dukec表示：“双肾格栅是一个全新突破，这是一种如何让汽车能够自信地延续下去的思路和方法。全新4系的巨型双肾进气格栅面积很大，且极具辨识度，在双肾下方周围又增加了一条曲线来增加正面给人的冲击力，两侧的竖形进气口像獠牙一般，看起来十分凶狠。”

是的，全新宝马4系不再只是脱胎于3系的衍生车型，它有了专属于自己的外型，犀利而凶悍的前脸强调了它的运动特性，也意味着它的独立车系定位变得更加纯粹。

在座舱内部，全新宝马4系采用以驾驶员为中心的设计，中央显示屏为10.25英寸，全数字仪表显示屏为12.3英寸。

标准配置的新型运动皮革方向盘和新开发的运动座椅很符合跑车的韵味，中控台上还可以选装护膝配件，以便在激烈驾驶时更加安全。

当然，全新宝马4系同样保留了两个后排座椅，虽然它们只是处于从属地位。

与上一代4系车型相比，全新宝马4系在声学舒适性和座舱环境上大大优化。新车标配了隔音风挡和新的三区自动空调，全景天窗透明表面的长度延长了24mm，Harman Kardon音响系统和环境照明系统可以由智能手机或BMW Display Key来控制。