比亚迪汉EV VS Model 3，谁更胜一筹？

[车友头条-车友号-电动公社]  特斯拉Model 3的一记重拳狠狠打醒了还在"沉睡"的自主新能源车企，原来自主品牌不仅燃油车孱弱，就连投入巨大的新能源汽车也被中途"截胡"。

常言道："知耻而后勇"。Model3的大卖倒逼自主品牌进步，于是，比亚迪憋了很久的"大招"终于放出来了。目前看来，汉EV完全有实力可与Model 3一决高低。今天，我们从价格、颜值、性能一一剖析。

论价格，两者都是28万，你愿意买Model 3的低配还是汉EV的顶配？

目前，特斯拉Model 3有三种车型在售，其中标准续航后驱升级版和长续航后轮驱动版补贴后售价分别为27.155万、34.405万。至于高性能全轮驱动版的厂商指导价则为41.98万元。

数据来自汽车之家北京地区，仅供参考

因为比亚迪汉未正式上市，所以只公布预售价。其中汉EV的预售价为24-28万，汉DM预售价为23万。其实汉EV和Model 3一样有三种车型在售，但是汉EV要比Model 3实惠很多，它的四驱高性能旗舰版的预售价仅需28万，这可是Model 3入门车型的价格，如此看来，汉EV真是的相当良心。

论设计，各有所长，汉EV文化底蕴十足；Model 3简约、科幻

价格是汉EV品牌力、产品力最直接、最自信的展示，其实自从众多国际大咖加盟到比亚迪后，比亚迪旗下的车型早就发生了翻天覆地的变化，但是汉EV作为旗舰轿车必然要有新鲜玩意。

Model 3奉行"极简主义"设计风格在最大限度节约成本的同时，还颇具一丝未来气息，不过久而久之未免有些太单调。比亚迪作为中国汽车品牌，汉EV更是以中国古代王朝命名，因此汉EV主要以中式美学为设计理念。

无论是象征民族图腾的"Dragon Face"设计语言，还是古风味十足的"汉"字车标都足以令人深刻。汉EV和Model 3是两种不同设计理念下的产物，因此它们的设计没有孰强孰弱之分，不过汉EV的车身尺寸上要把Model 3虐的明明白白。