热门中大型SUV对比，入门版开拓者与CX-8怎么选？

[车友头条-车友号-爱车兵团]  如今，不少品牌都推出了外形动感和内饰年轻的SUV，目的就是为了迎合现今年轻的消费者们。但其实他们不仅需要外形设计运动和内饰设计时尚，同时他们还希望在心仪的SUV上也能拥有不俗的空间和动力。

而提到以上这几种属性就不禁让笔者想起了就在4月中旬上市的雪佛兰-开拓者和在2018年12月上市的马自达-CX-8，皆因它们同时都具备了动感的外形、时尚的内饰设计，且还拥有不俗的动力和定位中大型7座SUV的车身尺寸。为此，笔者决定将雪佛兰-开拓者和马自达-CX-8做一次对比分析，看看究竟谁更容易吸引年轻的消费者。（以下简称开拓者和CX-8）

在外形方面，开拓者导入了概念版SUV FNR-CarryAll前卫的设计风格，与传奇跑车科迈罗的肌肉感设计相得益彰，并且采用家族式双格栅设计的X型雷霆前脸，搭配硕大的熏黑蜂窝状中网，实力演绎霸道气质。至于车身侧面和尾部，相比起前脸就没有采用太多锐利的线条，整体设计就显得相当柔和。另外，开拓者在外观造型上提供了标准版、Redline尚·红版与RS版三种选择。

而CX-8在外观方面，新车采用了马自达家族式前脸设计。大嘴式进气格栅中间搭配横幅式镀铬饰条，下沿较粗镀铬饰条延伸至两侧大灯组下方，两侧雾灯区黑色饰条与下进气格栅形成贯穿式设计，给人的感觉比较年轻运动；加上狭长的LED灯组、流畅的车身线条以及双边共两出的圆形镀铬排气，使它看上去也具备一定的时尚感。笔者认为，从两者的外观设计来看，CX-8比起开拓者少了些“硬气”的感觉，但则多了一份“魂动的美感”。

开拓者的内饰和外形一样，同样复刻了传奇跑车“大黄蜂”科迈罗的设计，其采用双炮筒运动仪表盘、悬浮式中控屏幕布局以及涡轮旋控一体式空调出风口设计都与科迈罗的经典元素如出一辙。另外，开拓者RS版和Redline还增加了全车的中控台红色缝线和红色皮质座椅，而顶配的RS版还在最具特色的空调出风口上融入了红色装饰。此外，开拓者除了全系标配的10英寸悬浮式中控大屏之外，其功能丰富且划分清晰。