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丰田TNGA架构首款MPV已发布,剑指别克GL8
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丰田TNGA架构首款MPV已发布,剑指别克GL8

2020年05月30日 20:30
来源:阿川说车

[车友头条-车友号-阿川说车]  

导语

在国内中高端MPV市场,从过去到现在别克GL8是一家独大。但凡是30多万考虑一款MPV,大多数人首先会想到它。而随着MPV市场消费需求的增大,各大车企看到这块“蛋糕”又岂能放过?比如最近上汽大众推出全新MPV——威然,目的就是剑指别克GL8,而顶着“MPV光环”的丰田也来凑热闹了。前不久,丰田在官网上全球首发了全新一代Sienna。值得一提的是,这款新车已确认将国产。换代+国产,使得全新Sienna成为了众人的焦点。作为别克GL8的又一强敌,选择国产的全新Sienna能否成为这一细分市场新标杆呢?

说到丰田Sienna(中文名“塞纳”),可能很多人并不太熟悉。追溯其历史,Sienna自诞生到现在已经有23年了,而现款在售车型为第三代。因为前三代车型主打的是北美市场,所以在国内鲜为人知,尽管第三代Sienna在以平行进口的形式在国内销售,但出于各种原因,并未成为大众眼中的“街车”。

本次发布的全新Sienna为第四代车型,改变可以说是很彻底。值得一提的是,全新Sienna是丰田首款基于TNGA平台(K平台)打造的MPV车型,如同亚洲龙凯美瑞RAV4一样,TNGA平台给Sienna带来的改变是内外革新。

首先是外形上,其前三代车型看起来非常中庸,属于中规中矩的家用工具车。而全新Sienna摇身一变“潮男”,棱角分明的前脸,整体造型更是犀利,也更有视觉冲击力。此外,内在的变化更值得一提,动力方面,全新Sienna将搭载丰田THS-II混动系统,由高功率版本的2.5L发动机和电机组成。更为抢眼的是,丰田还为全新Sienna配备了一套E-Four四驱系统。降低车身,提升车身刚性,再加上四驱,这样的Sienna开起来会是什么感觉,这非常让人期待。

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