当前位置:买车网首页>选车>奥迪>quattro>文章>买车时喊着要四驱,你知道谁家四驱最牛吗?
买车时喊着要四驱,你知道谁家四驱最牛吗?
视频地址:

买车时喊着要四驱,你知道谁家四驱最牛吗?

2020年05月30日 11:45
来源:马拉车市

[车友头条-车友号-马拉车市]  随着汽车知识的普及,越来越多的人关注到了搭配四驱系统的车型,而四驱车型不仅仅是硬派越野车和SUV的专利,实际上很多高档轿车基本上都有高端的四驱版本,四驱系统在操控性、安全性、高速稳定性、循迹性、脱困性等方面都有着两驱车型不可比的优势所在。

提到四驱,最被人们所熟知的当属奥迪Quattro全时四驱系统,而除开奥迪,奔驰4Matic宝马xDrive四驱系统,同样被运用到旗下多款车型中。

奥迪Quattro

可以说奥迪的四驱Quattro是ABB中最强悍的,之所以这样说,是因为利用纯机械的手段就做到了其他品牌做不到的事情,并且因为纯机械,可靠性更高,耐用性更强,响应也相当灵敏。如今,奥迪的四驱更多的被用在车身稳定上,让车有更强的抓地力。

但是也别小瞧了Quattro的越野能力,quattro加入了电子差速锁EDL,以被动的方式弥补了只能对于前后轴动力分配而不能对于同轴两侧车轮单独动力分配的缺点。所以,可以说奥迪的四驱系统是全能性最高的!

奔驰4MATIC

对于奔驰的4MATIC四驱系统,大家印象最深的无疑是奔驰G系列,它拥有纵置发动机+三把锁+分动箱+低速四驱+电子辅助,这称得上是目前最厉害的四驱结构,也就是常说的“地表最强”模式。

不过,奔驰在四驱技术下放层面并不厚道,中低端车型上的4MATIC被称4ETS,这套技术其实就是电子刹车辅助,也叫电子差速器,它并不是实际存在的机械结构,而是通过电脑分析车辆状态分别对打滑的车轮进行制动,当车轮遇到打滑的时候,用ABS来对车轮进行制动,从而来模拟差速锁的作用。但有总比没有的强,就是总体性价比显得不是那么高。

宝马的xDrive

宝马的xDrive四驱系统与奔驰的类似,借助于刹车方面来限制四个轮子的动力分配。随之开发了动态驱动性能控制系统DPC,该系统在原有四驱系统对于前后轴动力分配的基础上,加入了对于后轴两个车轮之间的动力分配。比如在车辆发生转向不足时,首先进行动力向后轴的转移,于是通过后轴的离合器将动力更多地分配给外侧车轮,从而最终达到纠正转向姿态的目的。

按键盘上“← →”键也能翻页

quattro优惠购车
经销商报价:
买二手车