正面硬刚特斯拉？比亚迪汉EV有这个实力吗？

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近两年兴起的“粉丝经济”让我看到了“标签”的重要性，在保证产品品质的前提下，鲜明的品牌特点可以让一款产品甚至一个品牌从众多竞争对手中脱颖而出。在电动车市场，湃客认为比亚迪车型以朝代命名的方式极具特色，2020年6月份即将上市的比亚迪汉同样如此。

比亚迪曾经注册了18个王朝商标，但并不是每个“王朝”都能成为比亚迪车型商标。

“秦朝”征战列国，统一度量衡，成为中国历史上第一个大一统的国家，这是一个具有开创性的朝代；“比亚迪秦”直接拉开了比亚迪插电混动技术的序幕。“唐朝”威服海内，盛唐气象；“比亚迪唐”作为比亚迪当时最高技术标准的车型，它的作用是为了塑造比亚迪品牌的高端形象。“汉朝”是中国历史上几个比较强势的朝代之一，远征匈奴，建立丝绸之路与西域相交，后来成为一个民族。从汉朝的历史来看，可见“比亚迪汉”野心勃勃，湃客认为它不仅想在众多自主品牌新能源车型中有所建树，而且要和特斯拉Model 3掰掰手腕。

那么比亚迪汉到底有没有这个实力呢？

比亚迪汉目前已经开启预售，EV版综合补贴后预售价格24-28万元，两款超长续航版车型，一款四驱高性能版车型；一款插电混动版车型，综合补贴后预售价格23万元。

EV版比亚迪汉基于比亚迪e平台打造而来；插电混动版比亚迪汉基于DM 3.0平台打造而来，此前的秦、宋MAX、宋Pro均出自该平台。

比亚迪汉外观部分采用了全新的设计语言，简单、果敢的车身线条，不仅把它作为一台电动车的特征表达了出来，而且塑造了一台中大型车应该具备的优雅气质。重要的是，它的车身上采用了大量代表中国传统文化设计元素的点缀，这对于打造产品的“标签化”是必不可少的要素。

比亚迪汉内饰部分采用了“环抱式”布局，装备了15.6英寸可旋转中控屏幕。比亚迪汉的这套内饰设计出自前奔驰S级内饰设计师之手，从中控台上一些木质花纹饰板可以看出，其的确与奔驰颇有几分相似。从内饰部分传递出稍显稳重的主基调来看，比亚迪要把汉打造成一款注重家用甚至有些商务的车型。