跨级别之争 手持35万你会选择宝马3系还是一台奥迪A6L？

[车友头条-车友号-高氏观市]  在购车时，关于"鸡头还是凤尾"的争论一直是大家遇到的难题之一。到底是选择更高配置还是选择更高级别是影响我们作出抉择的一大考量。今天我们带来的就是一对"跨级别之争"，不过有所不同的是，二者都贵为豪华品牌，而且销量都名列前茅，所以更有些"针尖对麦芒"的意味。如果你手持35万到底该选择谁呢，让我们一起看一下。

奥迪A6L强势复苏 宝马3系一如既往

奥迪A6L与宝马3系作为消费者眼中的"明星车型"都享有良好的口碑，不过任何事物都不是一成不变的，在新时代二者的地位也会有些变化。

拿奥迪A6L来说，曾经靠均衡的产品力以及官车加持，其一度称霸豪华中大型轿车市场， 将宝马5系和奔驰E级远远甩在身后。不过随着官车光环消失以及对手的更新迭代，奥迪A6L的表现不及从前。

但懂车的人都知道这并不是全新奥迪A6L的产品力出了问题，事实也证明确实如此。随着终端售价的松动，奥迪A6L在四月份以15104辆的成绩反超奔驰E级和宝马5系，再度登顶豪华C级轿车市场。综合1-4月份的成绩来看，奥迪A6L也只以2000辆的劣势不敌奔驰E级，屈居第二。从受欢迎度来看，一汽奥迪A6L依旧是那个曾经的霸主，而且大幅的终端优惠也处于最佳的入手时机。

奥迪A6L强势复苏，而宝马3系则可以用一如既往来形容。F30代的宝马3系为其赢得了十分优秀的口碑，而进入G20代虽然其操控能力受到了一定的质疑，但是向5系靠拢的大空间与舒适度依旧成为消费者青睐的对象。

在4月份，宝马3系以14671辆的成绩位居豪华中级车第一位，受限于疫情影响，其1-4月份累计销售35563辆，不敌奔驰C级的41730辆。而且值得注意的是，刚刚完成换代的宝马3系其终端优惠十分坚挺，最近几个月才开始慢慢松动，这更加凸显其产品力的强悍。