新宝骏E300/E300Plus车小鬼大

[车友头条-车友号-一品汽车]  21日，新宝骏E300/E300Plus在上海做了一场品鉴活动，这个自未来的跨界出行新物种解开了神秘面纱。在活动之前，一品君想当然认为，一款7万左右的小车，没有必要做一场品鉴活动。因此，与其说是品鉴之旅，不如说是解惑之旅，因为一品君是带着很大的好奇心来寻找答案的。

活动现场，当一品君在朋友圈发布这则新闻时，果然引发了两种截然不同的观点，一种认为是“老头乐”，一种认为是“科幻片的感觉”。其实这两种观点与一品君此前的猜想本质相似，都有些“好奇”。

孰是孰非，暂不做评判。咱们接着往下看，相信后面你会有自己的答案。

说实话，看到E300的第一眼，很多人和我一样认为这不是一款“量产车”。因为此前这种造型和设计风格，我们只在车展，甚至国际车展才能看到。比如，下面这几个来自未来的小家伙。

看完这几个国际大牌，再看E300/E300Plus，星际几何设计理念，分体式车身、悬浮式座舱，隐藏式外开手柄，简直满身的科技范儿。其前大灯以及前后下保部分的回形沟槽均采用了“回”字形造型，通过“语意设计”的手法打造出类似时空隧道与雷达波的视觉效果，传达一种智能化的意象，使得整车未来感十足。

如果“车小鬼大”只是表象，那就太小瞧E300/E300Plus了。打开车门，E300同样内有乾坤。

新宝骏E300整个内舱分为驾驶模块、舒适模块、娱乐模块、储物模块四大模块；同时依附于各模块主体进一步配置了更加个性化的选装模块，打造出极致丰富的个性化选择和用车体验。

为了满足细分用户的个性化需求，新宝骏智慧座舱提供魔术空间。E300拥有二座、2+1座的内舱布局，三座版的副驾驶座椅可折叠，独一无二的三座设计在满足三口小家出行需求的同时，做到体积最小化，驾驭灵活。Emmmm有没有感觉，E300在气场上和豪华品牌有的一拼。