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30万中型7座SUV新选择,2.0T+9AT,试驾别克昂科旗
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30万中型7座SUV新选择,2.0T+9AT,试驾别克昂科旗

2020年05月26日 10:20
来源:菲常视界

[车友头条-车友号-菲常视界]  福特锐界Jeep大指挥官现代胜达。每款中型7座SUV,言必称吊打丰田汉兰达

但是,结果都只有一个:含恨而终!丰田汉兰达最新的对手来了,别克昂科旗

大家或者觉得有点奇怪,《菲常视界》为什么把传祺GS8、别克昂科旗和路虎发现5放在一起?

其实,我们并不是要做这三款车型的对比。而是我俩从7座SUV车主的角度,看看这台别克旗舰SUV车型昂科旗有何能耐。

储物 鱼与熊掌兼得

就从我们两个都很关心的空间说起吧!选购传祺GS8之前,熊熊我会想,作为家里的专职“司机”,其实后排空间和舒适性真的不关我事的。但是你想想,家人如果坐得不舒服,“你选的什么破车啊?”,埋怨起来,受伤的还是你。

除了乘客乘坐舒适性之外,我们最关心的是满载情况后备箱的实用性。传祺GS8最大的问题是第三排使用的情况下,尾箱空间所剩无几了。好几次拖家带口回老家,乡亲父老给我们准备好了鸡鸭鹅带回来,装不下!

其实吉吉的路虎发现5也有这个问题,在打开第三排的时候尾箱空间的确小的有些可怜。有一次跟家人亲戚7个人去广州周边度个周末,满载的情况下,随身行李尾箱都放不下,只能放在脚下或者抱着。

就这一点,别克昂科旗的实用性就好太多了。肉眼所看,尾箱空间比竞品要出色不少,实用性更强。其实,影响后备箱空间的最主要因素是第三排的靠背角度,既要保证第三排乘客的乘坐舒适性,又要保证尾箱空间,难,但昂科旗做到了。

乘坐 第三排乘客并不难受

昂科旗为了确保尾箱的装载能力,把第三排座椅的靠背角度设定为不可调(汉兰达GS8都能多级可调),那么对乘坐舒适性是否有影响?经过熊熊的实际体验后发现,并不会。昂科旗第三排座椅的靠背角度刚刚好,不至于不适。

值得一提的是,昂科旗第三排的地台是平整的,脚部可以很好地随意放置。作为7座SUV车主的我们知道,很多车型的地台并不平整,要么带有斜度,要么各种凸起而限制了活动空间,增加旅途的疲惫感。

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