前4月销量不降反升，这些好车一点也不愁卖！

[车友头条-车友号-玩车教授]  受整体车市疲软的影响，国内轿车市场已经连续多月呈下滑态势，再加之2月份停工停产的影响，汽车销量更是跌跌不休。来自乘联会的数据显示，2020年前4个月轿车累计销量为213.6万辆，同比下降34.7%，即便朗逸、卡罗拉这些明显车型，也没能抗住，分别下降了44.83%和28.54%。

但即便在这样的情况下，在销量前50的车型中，仍然有6款轿车逆势上扬，其中四款为紧凑型轿车，接下来我们一起看看他们有何厉害之处。

1-4月累计销量：32676辆

同比：42.8%

科鲁泽前4月的累计销量为32676辆，较去年同期增长43.8%，在所有轿车中排名19，是雪佛兰家族今年最畅销的轿车。

科鲁泽同比大涨的原因主要有两点，第一，科鲁泽去年3月份才上市，所以去年前4月的累计销量并不会太高；第二，产品定位清晰，主打年轻运动风格。

作为雪佛兰的主力紧凑型轿车，科鲁泽算是很好地完成了与科鲁兹的交接，在家族中扮演着挑大梁的角色。

科鲁泽定位紧凑型轿车，造型年轻运动，并且提供原厂Redline、RS套件，进一步强化运动属性，是一款主要面向年轻用户群体的车。

科鲁泽的起售价虽然只要8.99万，但难能可贵的是，全系采用四轮独立悬架系统，并且调校运动，除了低配车型外，其他车型均带有原厂运动套件，而且1.3T车型的百公里加速只需8秒多。所以它差不多是10万级紧凑型轿车中，将运动玩得最开的车之一了。

当然科鲁泽也不是完美无缺，比如三缸机就是阻碍其销量进一步向上突破的最大障碍，而与近日推出的年度改款车型中，科鲁泽1.0T和1.3T三缸机均搭载了48V轻混系统，能够带来更快和更平顺的起步效果，并且能够改善一定的燃油经济性。另外新车还新增了1.5L四缸发动机，消费者可选择范围进一步扩大。