“二胎时代”，我们究竟需要一辆怎样的7座SUV？

[车友头条-车友号-车叫兽]  现如今，随着政策的全面放开，“二胎家庭”越来越多，一家六口甚至七口出行的需求亦是越来越多，7座SUV这一细分市场再度焕发了活力，受到了更多消费者的关注。

在这一领域，对于普通消费者而言，汉兰达与锐界这两个名字最为熟悉，各自都有着不错的市场表现与保有量，同时，雪佛兰开拓者作为上市不久的后起之秀，相比前两者其实也具备着一战之力，今天，我们不妨就以这三款车型为例，看看谁能更好的满足全家出行的需求。

价格优先：谁的性价比更胜一筹？

按照普通消费者买车的逻辑，第一件事考虑的自然是预算。初步看来，汉兰达、锐界与雪佛兰开拓者中，雪佛兰开拓者的入门价格最高，看似性价比较低，其实并非这么简单。

事实上，雪佛兰开拓者全系均为7座车型，而锐界、汉兰达价格最低的入门版则均为5座，两车真正的7座入门版官方指导价分别为25.98万元与24.88万元，这还未考虑汉兰达可能加价的情况，因此这两款车的7座入门版与雪佛兰开拓者入门版25.99万元的价格其实还是很接近的。如果要讨论性价比，就要细看一下各自7座入门版的配置水准。

具体来看，首先在外部配置方面，，雪佛兰开拓者与经过多次改款升级的锐界优势都很明显，相比之下汉兰达在不少功能上都有所缺失。而雪佛兰开拓者也比锐界多出了车顶行李架、全车无钥匙进入等项目，相对而言表现更佳，很有“入门即高配”的调调。

内部配置同样如此，汉兰达依旧竞争力不足，而锐界比起雪佛兰开拓者而言中控屏尺寸更大，但其内置的系统则是福特与百度联合打造的SYNC+系统，应用逻辑与操作流畅度都比较一般，甚至还不如以前的SYNC 3。

反观雪佛兰开拓者，虽说8英寸中控屏看似小了一号（其实也是低配的原因，往上一个配置便是10英寸），但其内置的全新一代Mylink+车载互联系统明显更为完善，支持CarPlay与CarLife双映射满足不同手机需求，还拥有丰富的热门APP，再加上上汽通用久负盛名的安吉星车联系统，整体表现自然更佳。当然，雪佛兰开拓者还比锐界多出了ANC主动降噪、后排侧隐私玻璃等配置，座舱静谧性更胜一筹。