旅行车冷门，三缸冷门，福特冷门，真为福克斯旅行版捏一把汗

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  说起福特福克斯，不少消费者都对这款产品的设计和操控赞不绝口，这也成为此前其热销的原因之一。

不过，由于全新福克斯三缸发动机和造型设计的影响，其销量一直不温不火。

2020年5月1737辆的表现，实属拿不上台面。

为了改变当下福克斯的尴尬局面，福特似乎有意引进旅行版车型，而近日曝光的申报图也作证了这一消息。

那么，究竟福克斯旅行版能否力挽狂澜？其又有哪些卖点？

造型细节重新设计，迎合国内市场审美

从目前曝光的申报图来看，此次国产的福克斯旅行版和海外版车型存在些许差异。

或许是为了照顾国内消费者的审美，

新车采用了重新设计的进气格栅，大量点阵式镀铬设计提升了前脸的精致感。

与此同时，进气格栅尺寸也有所增大，使得前大灯得以向内延伸。

从侧面的包围来看，此次曝光的福克斯旅行版其实是带有跨界风格的Active Wagon车型，并非单纯的旅行版车型。

4678mm/1841mm/1555mm的尺寸和2705mm的轴距也证实了其Active Wagon的身份。

新车尾部的排气也由海外版的单边双出改成了双边双出，还增加了镀铬装饰。

从这些举动也不难看出，明显福特有意在迎合国内消费者的口味，不过能否被市场接受就有待检验了。

内饰设计或将延续，三缸动力差强人意

内饰部分虽然还未曝光，不过参考海外版车型来看，其应该和国产的福克斯两厢版车型保持一致。

这种悬浮式大屏的设计和相对集中的中控功能虽然不算特别惊艳，但好在整体的实用性还算不错。

如果能够在运动氛围的营造上有所提升，那么相信旅行版车型还是可以吸引不少年轻消费者的青睐。

实际上现款福克斯最大的争议还在动力方面。

新车如果没有意外的话，应该是继续搭载1.5T三缸发动机，并匹配8AT自动变速箱。