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车友简报 | 合资品牌销量4月志、工信部:三个方面推动汽车产业链、杠精说:本田思域 PK 日产轩逸
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车友简报 | 合资品牌销量4月志、工信部:三个方面推动汽车产业链、杠精说:本田思域 PK 日产轩逸

2020年05月21日 21:26
来源:车友头条
作者:张祁有

[车友头条-原创]  

合资品牌4月志:德系车独领风骚,美系车逐步回暖

随着国内疫情的逐步好转,中国的车市在4月份也基本恢复正常,对于很多合资品牌来说,甚至难得的出现了同比正增长。 一句话,它们在初夏找到了春天的感觉。这个月,一汽-大众依然稳坐合资品牌乃至全部车企的榜首,上汽大众和上汽通用也通过大规模的促销活动实现了销量的回升。不过,以上汽通用为代表的美系车能否重返荣光,还需要五六月份的数据来观察。

工信部:着力从三个方面推动汽车产业链复工复产

5月20日,国务院新闻办公室在京举行新闻发布会,介绍统筹推进疫情防控和产业转型升级的有关情况。工业和信息化部部长苗圩表示,整体来看,疫情对我国汽车产业发生的影响是阶段性的,汽车产业长期向好的发展态势并没有改变。

杠精说丨“鄂货”之间的较量(4)东风本田思域 PK 东风日产轩逸

“鄂货”之间的较量系列已经进行了数期了,针对小型SUV和中级车型都进行了PK。而在国内汽车消费市场上,紧凑级轿车则更具热度,也更有关注度。对于很多消费者而言,一台紧凑级轿车也许就是人生的第一台车。为此,我们本期就来看看两款紧凑级的“鄂货”——东风本田思域和东风日产轩逸。思域当年作为“秒天秒地秒空气”的神器一直是车迷口中的热门话题;而换代之后的第十四代轩逸在外观设计上的革新也获得了不少追捧。作为紧凑级轿车市场的两位“当红小生”,到底怎样的车主才能驾驭他们呢?

探店|合资品牌补贴特辑:谁的降幅最大,谁有补贴也带不动

随着“十天大会战”的号角奏响,武汉距离战疫全胜又近了一步。当下武汉地区的疫情防控工作进一步趋稳,当地政府也步入了发放购车补贴以刺激车市的行列。

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比亚迪汽车工商变更:王传福卸任公司法人及董事长,何志奇接任

5月20日,车友头条查阅国家企业信用信息公示系统官网显示,比亚迪汽车有限公司发生多项工商变更,王传福卸任法定代表人并不再担任公司董事长,接任者为何志奇,何志奇同时担任公司总经理职务。

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品牌焕新,通常从一个全新的LOGO开始。近日,车友头条从五菱品牌官方获悉,品牌将于5月25日第2200万辆整车下线仪式上发布品牌全新LOGO。

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疫情过后的经济复苏尚需时日,地方政府的消费刺激计划还在继续。5月20日,上海市发改委等六部门印发《关于促进本市汽车消费若干措施》,内容指出,在2020年12月31日以前,上海市个人消费者报废或转出国四及以下排放标准的燃油汽车,同时在本市注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车,并在本市公安部门办理车辆牌照登记手续的,给予每辆车4000元的财政补贴。

有点可惜又有点期待 福特将停产林肯MKZ和美版蒙迪欧

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