方运舟两会建议:放开城市新能源汽车限购指标,延长国补政策退坡时间
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方运舟两会建议:放开城市新能源汽车限购指标,延长国补政策退坡时间
[车友头条-车友号-车友说车] (文/张钰翊)2020年全国两会将于5月21日拉开帷幕。经受疫情冲击之时,恰逢中国车市的转型时期。因此,在特殊时期召开的两会,会有哪些关于汽车行业的提案?
5月18日,合众新能源汽车董事长方运舟提出了关于加快出台新能源汽车一揽子支持政策,促进新能源汽车稳定健康发展的建议。
提案中,方运舟首先指出了目前新能源汽车产业存在的五大主要问题,包括:一、行业技术更新快,产品无规模效应,利润微薄甚至亏损;二、新能源汽车关键系统供应链资源紧张,成本居高不下;三、新能源汽车品牌溢价能力不足,二手车残值率低;四、充电等基础设施建设不完善,影响新能源汽车使用的便利性;五、新冠肺炎疫情影响,汽车市场下滑,消费疲软。
的确,我国的新能源汽车产业才刚刚起步,面临的问题更多,成本高、品牌溢价能力、基础设施建设滞后、以及新能源汽车企业底子薄等因素。然而,2020年初,一场突如其来的新冠疫情更是打乱了行业前进的步伐,新能源汽车产业开始面临着停滞或倒退的危机。
基于此,方运舟建议:一、大力推进对公市场使用新能源汽车;二、放开城市新能源汽车限购指标;三、支持新能源汽车下乡,拓展农村市场;四、积极推进路权、电价、停车、高速收费等方面给予新能源汽车优惠;五、延长国补政策退坡时间,加快资金结算;六、给予金融、税费及资金支持;七、给予新能源汽车企业专项研发资金支持,助力技术升级。(文/车友号 车友说车)
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