中国品牌四月志：长安领衔迎来V形反转，红旗猛增168％

[车友头条-车友号-车友说车]  （文/张钰翊）已近五月中旬，绝大多数车企公布了最新的销量数据。在4月整体车市同比微增的大趋势下，中国品牌也迎来了V型反转，普遍报告了同比增长的好成绩。

这其中，最值得肯定的当属长安和红旗两品牌，前者夺取了4月的中国品牌销冠，后者则是增速最快的品牌。此外，吉利与长城依旧发挥稳定，与长安组成难以攻破的铁三角。不过，新能源板块相比整体仍呈现出下降的趋势，说明新能源汽车的生产和经营恢复仍需时日。

长安“活出满满自信”，领衔“铁三角”

经过两年的产品调整，如今的长安不一样了。今年4月，长安汽车以119435辆的成绩一举夺得中国品牌销量榜冠军，实现同比37.5%的增长。V形反转的销量给了长安汽车更多的底气，总裁朱华荣于近日致信一线销售员工：“要活出春天的满满自信”。

具体来看，得益于CS75 PLUS的加入，长安CS75系列以20113辆的单月销量成绩同比大增161.6%，几乎占据品牌整体销量的20%。此外，在SUV产品稳定发挥的同时，长安汽车轿车板块也在持续发力，逸动系列销量高达12192辆，同比增长87.1%。

而以微弱优势暂失冠军之位的吉利汽车，4月累计销量为105468辆，环比增长44%，同比增长2%。其中，轿车产品销量为36352辆，SUV产品销量为56480辆，口碑车型帝豪、远景和博越发挥超常。值得一提的是，刚刚上市的吉利ICON销量高达2565辆，有望成为吉利SUV产品新的增长点。

“对5月及二季度市场充满信心”，吉利控股集团总裁安聪慧表示。事实上，吉利的信心来源还有领克，4月领克品牌销量突破万辆至10156辆，同比增长12%，成为同比增幅最大的品牌。而在新能源领域，包括几何A、帝豪EV、帝豪GSe在内的新能源车型总销量为5439辆。如果以前四月的总销量来看，吉利依然是中国品牌的老大哥。