10万预算买自动挡家轿？编辑点评几款销量热门选手

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随着疫情后整体经济慢慢恢复，来询问汽车导购的朋友也随之变多。此前【15万级运动轿车】和【15万级家用轿车】两篇文章就不少网友表示解决了购车的选择烦恼，那么今天我们继续话题，来聊一聊，10万级别的家用轿车，当然，介于大家的反馈，我们首先把“不太受待见”的三缸车型排除在外，来展开这次的导购。

吉利帝豪GL

从销量而言，帝豪GL是吉利旗下的一款成功产品，且在2020款继续保留着四缸1.4T的动力版本也是明智之举，简单对比兄弟缤瑞的销量就很明显了。帝豪GL延续着简约大气的风格，从外观贯彻到内饰，这种偏中庸的路线，实际上在国内也是最吃得开的。

帝豪GL2700mm的轴距，是今天列举的车型里最长的之一，实测后排空间表现可圈可点，且后排支持按比例放倒，尽管还保留了一定角度，但置物扩容性还算不错。而吉利比较吸引人的地方在于内饰氛围，哪怕是手动版本，内饰设计也不会轻易给到廉价感，次低配车型开始给到仿皮座椅，触控液晶屏也是全系标配，总而言之，一定不会丢人。

此外帝豪GL多数车型配了PM2.5、四门车窗一键升降、后视镜加热等、车联网、自动空调、胎压显示、倒车影像、定速巡航等，家用属性上还算到位。当然，没有ESP的最低配版本就不推荐了。

帝豪GL的弱点还是在油耗部分，工信部油耗5.9L/百公里还算理想，但根据小熊油耗数据，众多车主的平均油耗已经在8L左右，这与工信部油耗接近的思域、飞度，可以说差距较大，此外吉利的三缸发动机，倒是在节油方面有不错的成效，相比起英朗、克鲁泽、福瑞斯的三缸都好看很多。

长安逸动PLUS

逸动PLUS其实就是长安逸动的2020改款车型。此前我们实车体验，“PLUS”并不像大家理解的那样加大车身尺寸，而是进行了外观/内饰/配置的升级。尽管目前逸动PLUS的凶悍外观偏运动风格，但实际上还是一台居家用车。