租车巨头赫兹或将破产，给出行生态上了一课

[车友头条-车友号-汽车公社]  在全球范围内，社交隔离等防疫措施已经造成客运量大幅减少。随之而来的是，周边行业也产生连锁反应，譬如汽车租赁业务。

美国租车巨头赫兹正在为可能的银行破产做准备，一方面正在勒紧裤腰带，另一方面与贷款机构进行谈判。在5月22日的最后期限之前，如果不能与债券持有人达成协议，该公司将面临破产的风险。

4月底，Hertz未能向贷款方偿付部分租赁费用，还款期限因此延期至5月4日。随后，该公司再次错过了这一还款期限，所幸已有协议达成，暂时避免走向破产。

此前，该公司首席执行官Kathy Marinello在电话会议上透露了成本削减举措，比如裁员以及让高管休假。上个月，赫兹便宣布裁员1万人，这一人数约占其美国员工总数的逾四分之一。

在努力避免破产之际，赫兹也取消了2020年90%的新车采购计划，此举可能会进一步打压汽车制造商的整体销量。要知道，租赁公司每年要在汽车制造商处购买约170万辆汽车，这一数字约占美国汽车销量的10%。

彭博社称，底特律三巨头将因此受到严重打击。一份监管备案文件显示，去年通用汽车是赫兹最大的汽车供应商，拥有该公司21%的车辆。菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)以18%的市场份额紧随其后，而福特汽车公司以12%的市场份额位列第三。

除了对新车销量产生影响之外，赫兹破产可能会使二手车市场环境更加艰难。为了筹集资金，这家租车公司很大可能会出售部分租赁车辆。但问题是，受疫情影响，目前租赁车辆的转售价值受到沉重打击，就4月数据而言，美国二手车销量暴跌70%。此外，为了提升新车销量，汽车制造商纷纷向消费者提供了补贴和优惠。

受疫情大流行影响，航班数量锐减，而依赖机场的汽车租赁业务遭到沉重打击。在大洋彼岸，类似赫兹的剧本也曾上演过。