入门即高配、7座大空间 雪佛兰开拓者怎么选？

[车友头条-车友号-车动力大嘴说车]  对雪佛兰开拓者的印象，始于学生时代。

2002年还在大学校园懵懵懂懂的我，被大哥拉上了他那台刚到手的那台4.3升排量的雪佛兰开拓者上。那一年，也是我第一次感受到一台车竟然能给一个人带来气质上的改变，握着方向盘的大哥在我眼中，就是一个真正的“硬汉子”。

18年后，当我已从懵懂少年变成了大叔的时候，雪佛兰开拓者有了全新的面貌。粗犷、豪放已经随着时代的审美消失殆尽，但灵魂始终没有改变，TA依然是那个停在那里就能让人血脉喷张的“硬派男神”。

雪佛兰开拓者 从“小众狂欢”到“人人热爱”

抛开配置，如果把当年那一版雪佛兰开拓者放在今天，也许只有那些真正把越野融入血脉的玩家，才会把TA当作自己的心头好。而即便是在当年，硕大的车身和不菲的价格，可能也仅仅是“小众的狂欢”。

但是今天，雪佛兰开拓者一改昔日的狂野和厚重，以SUV版科迈罗的姿态来到了世人的面前，变成了一台人人都爱的“SUV版大黄蜂”。

如今，作为购车主力群体的85后、90后年轻人购车侧重点已经和几年前有了很大的区别。他们当然需要空间和配置，但却更愿意为具有设计感和未来感的外观设计，以及充沛的性能买单；他们不太愿意随波逐流的选择一台“朋友喜欢”的车，更希望有点自己的想法和个性。

这些想要跳出圈层，释放个性的年轻人们应该庆幸，他们等到了一位真正的“开拓者”。

全新雪佛兰开拓者的回归可谓是脱胎换骨，而它的到来也展现了雪佛兰品牌继迈锐宝XL Redline车型获得极高的市场反响后，借势提升品牌形象的信心。

相比当年的纯硬派越野定位，全新上市的雪佛兰开拓者已不再是一台搭载非承载车身的“硬糖”。与凯迪拉克XT6一样，基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造，汇集雪佛兰全球优势资源，开拓了一条全新的向上之路。而论底蕴、讲技术储备，雪佛兰也从来不输任何对手，如今的开拓者可以说要颜值有颜值，要实力有实力。甚至，雪佛兰还根据中国市场的需求，为开拓者做出了有针对性的改进与提升，让国内版开拓者比美版Blazer显得更有诚意。