居家之余还想飙车？2.0T天籁和凯迪拉克CT4该选谁？

[车友头条-车友号-Auto丨森林]  不得不说，在汽车领域，居家与运动是两个截然相反的方向，运动的车型不居家，居家的车型不运动。

但不少年轻人一直在寻找两者之间的平衡点，随着凯迪拉克CT4的上市，这个问题似乎有了一些答案，2.0T+8AT的动力再加上后驱布局，CT4在同级别难寻对手。巧合的是，凯迪拉克CT4正好与竞品车型2.0T天籁定位相仿，而今天咱们就一块来看看，天籁VS凯迪拉克CT4该如何选？

动力谁更强？

决定运动的因素有很多，但没有强动力是万万不能的。两款车型都搭载了2.0T发动机，但是两款发动机各有千秋，天籁的2.0T发动机搭载了可变压缩比黑科技，这项技术对发动机的发展有着举足轻重的地位。凯迪拉克CT4所搭载的2.0T发动机则是支持可变缸技术，发动机可以在四缸与两缸之间切换。

不过在变速箱匹配上，天籁的CVT变速箱听起来略逊一筹。诚然，天籁的CVT变速箱拖了发动机的后腿，但由于天籁那款VC-TURBO实在过于强大，导致2.0T+8AT的凯迪拉克CT4在加速能力上都望尘莫及，凯迪拉克CT4百公里加速成绩为6.9s，而天籁则是达到了6.5s。但是话又说话来，凯迪拉克CT4开起来可能更爽一些。

运动之余谁更居家？

天籁座椅

即便两款车型都是运动健儿般的属性，但是在选车的时候，谁都不会忘记车子的家用属性（土豪请忽略）。这点上，凯迪拉克CT4就有些羞愧了。

不得不说，日产天籁比凯迪拉克大了整整一圈，无论是长宽高的外观属性，还是轴距、空间的内在体验，凯迪拉克CT4都不能跟天籁相提并论。说实话，凯迪拉克CT4只能算是一台A+级车，而天籁则是正八经的B级车。

天籁座椅

更何况，天籁还有着“移动沙发”的美誉，很多人喜欢运动、操控车型，但是一旦坐上天籁的大沙发，还真不舍得离开。从这点上来说，凯迪拉克CT4确实比不过天籁。