面子和实用之间的权衡 凯迪拉克CT4与本田雅阁对比分析
[车友头条-车友号-每日侃车] 在过去的半年时间里,凯迪拉克火力全开,不仅在去年广州车展上推出了全新中型运动轿车——CT5,4月8日又发布了一款全新的中型运动轿车——CT4。虽然该车依旧是中型轿车的定位,但凯迪拉克却明确将其直接竞品锁定在宝马1系、奥迪A3和奔驰A级等豪华品牌A级轿车间。不过,在我们看来,凯迪拉克这种说法有掩人耳目之嫌,毕竟豪华品牌A级车的用户群体比起中级车用户要年轻很多,它真正想抢夺的用户反而很有可能是普通品牌的中级车用户,预算普遍在20万元上下。CT4的定价为23.97-25.97万元,按照凯迪拉克的尿性,过不了多久价格就会下探到20万以下,用自己还残存的“豪华感”在普通品牌的中级轿车上找到一些优势。当然,这个市场的竞争本身就更加激烈,以本田雅阁为代表的日系运动化中级轿车有着深厚的市场基础,CT4要在这里有所作为,雅阁就是它绕不过去的对手。在我们粉丝群中,还真就有好几位原本计划买雅阁的用户被CT4所吸引而产生摇摆,我们今天就来把这两台看似风马牛不相及的车型放到一起对比一下。
此次对比车型为凯迪拉克CT4 2020款28T精英型(下称凯迪拉克CT4)指导价25.97万元,本田雅阁2018款260TRUBO尊贵版(下称本田雅阁)指导价20.98万元,我们将对比重心放在外观内饰和三大件方面。
凯迪拉克CT4基于全新一代轻量化豪华后驱平台Alpha平台打造,与大哥CT5同源,乍一看很难看出两者的差异。前脸依旧采用了凯迪拉克标志性的钻石切割语言,分体式蜂窝状中网采用了黑色涂装,与银色的盾牌LOGO形成强烈的色彩反差,更加突显个性化和运动感,同时在U型格栅下沿处加入了镀铬条来提升精致感。
作为本田家族的老将,雅阁已经走过了四十载并发展至第十代车型,新车基于CGP平台打造,外型沿用了最新的家族式风格,相比上代车型有了焕然一新的改变,整体趋于运动化和年轻化,颇有“放大版”思域的既视感。前脸上格栅采用粗壮的镀铬条装饰,内部格栅改为黑色饰板装饰,这种偏向运动的风格使它的商务属性有所降低。
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