车如其名 体验全新雪佛兰开拓者

[车友头条-车友号-赵璞工作室]  雪佛兰Blazer翻译过来中文名叫开拓者。没错，和那只NBA球队重名，自从汉兰达进入到国内后，一直霸占着国内7座SUV平台。即便有众多“后来者”，但是都无法把它“挑落马下”。不知它能否能像它的名字一样可以“开拓”出一片新的7座SUV市场呢？

车头采用了雪佛兰最新的设计语言，相比于同家族的探界者，来讲 开拓者看着更凶狠，气势那是绝对不输大黄蜂。

黑化的LOGO和X型的枪灰色镀铬装饰把中网合二为一，塔配着眯缝眼式的车灯，LED自动大灯为全系标配。

侧面的造型比较方正，看起来它更像精壮版的沃兰多

车尾的造型就平和许多了，少了车头的张扬，多了一些沉稳，驻车雷达、全景影像、感应式电动后备厢等功能，配置上没有让人失望。双边共两出的排气，原厂在模样上真的不输给任何对手。

内饰中控台上使用了大面积的软质材料，整体的用料上符合同级别车型的标准，顶配车型采用8英寸液晶屏幕，其他车型为4.2英寸。

除了最低配车型以外，其余均配备了10英寸中控屏幕，并搭载雪佛兰最新的MyLink+系统，屏幕的流畅度，分辨率表现出色，多媒体系统支持CarPlay和CarLife互联系统。

开拓者的座椅宽大典型的美式风格，坐垫和靠背的材质支撑性很好，填充物的软硬适中。

后备箱空间，放倒第二，第三排座椅之后的空间非常平整，容积自然不用多说，长途旅行完全能当个床用了。

发动机方面：2.0L涡轮增压发动机，最大功率174kW最大扭矩350牛·米，塔配9档手自一体变速器。

汉兰达作为7座SUV的领军产品，在国内的地位几乎不可撼动。这其中不乏有新选手出来挑战，最终能与其掰手腕的也确实是凤毛麟角。开拓者的回归让我们看到了雪佛兰进军国内7座SUV市场的决心，配置层面也让我看到了开拓者的诚意。（文/车友号 赵璞工作室）