谈帕萨特色变?那就买辆君越吧
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谈帕萨特色变?那就买辆君越吧

2020年05月01日 10:00
来源:ams车评

[车友头条-车友号-ams车评]  几天前刚刚试驾了君越Avenir车型,作为君越的顶配车型其实有着不小的变化。仔细想想,其实在几个月前,我也体验了作为国内偏重商务属性的帕萨特,而君越则从最早的商务逐渐转变成了运动风格,两款车型的定位差异还挺明显、大家最关心的后排表现也不一样,我们来一起聊聊吧。

外 观

帕萨特沉稳、君越Avenir更运动

提到帕萨特,你的第一反应便会是主打商务市场,沉稳、大气的外观设计给大家留下很深印象,相比君越愈发年轻、潮流的设计风格,帕萨特依旧瞄准了商务的市场定位。

帕萨特采用了大众最新设计语言,前格栅采用点阵式设计,以大面积的镀铬装饰来突显商务气息。双L回旋式日间行车灯辨识度很高,平直的横向线条拉伸车头视觉宽度,赋予帕萨特非常浓厚的商务气息。

车身侧面延续了大众流行的双腰线设计,溜背式的车顶弧线让接近5米的车长看上去非常舒展,如果仅看C柱部分你能难想象这会是帕萨特的车侧曲线,非常动感。

相比之下,车尾设计则显得非常“大众”,尾灯灯组更显修长并采用时下流行的流水式转向灯,看上去更显科技感。同时,车尾也更加注重层次感的营造,“PASSAT”标识也被置于车尾正中间提升档次感。

君越Avenir则呈现出了不同设计风格,无论是专属的“梅洛酒红”颜色还是Avenir标识都让它看上去显得更精致些。除此之外,前格栅的设计也十分讨好,与帕萨特不同的是,君越车头的镀铬面积小了很多,但却更显精致,而如今的君越则已经显得愈发运动化。

车身线条仿佛脱胎换骨一般,没有了最早君越那种非常沉稳的商务定位。不过,那条标志性的腰线依旧保留,溜背式的侧面造型也是现在最流行的。

相比之下,车尾的设计非常简洁,没有太过于复杂的修饰,贯穿的镀铬饰条与车头相呼应。后备厢的小鸭尾、双边共双出的排气以及设计,让时尚、动感的元素始终贯穿于君越的外观设计之中,显然这对于年轻消费者的吸引力可比帕萨特强太多了。

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