马自达初获成功！配2.0L四驱没上市就火，大众无计可施？

[车友头条-车友号-汽车洋葱圈]  Hello小伙伴们大家好，我是大明。

马自达作为一个很有“个性”的品牌，旗下新车CX-30推出后便出现了不同的声音。有人说，和日系两田、德系大众比，它在实用性方面表现不会有优势，大概率是凉了；

但也有很多马自达的拥趸认为，CX-30是马自达的“大招儿”，值得买！

关于这个问题，相信大家看完今天的文章，都会有自己的看法！

CX-30是一台什么样的车？

不久前，马自达全新SUV CX-30正式公布了预售价格。官方共推出了8个配置车型，入门车型为手动版本，其余车型均为自动挡车型。预售价格区间为12.99万-17.69万元。

CX-30是一款全球车型，它和马自达3同平台打造，车身尺寸相比于海外版车型进行了小幅调整，但并没有加长轴距。

跨界风格浓郁的SUV

在外形的设计上，马自达CX-30采用了第二代“魂动”理念打造而来。车头部分的造型和新款的马自达3相似度很高，整体给人的感觉简洁、大气。网状的进气格栅和犀利的头灯搭配的也恰到好处。

车身侧面的跨界风格非常浓郁，尤其是下部的黑色包围，算是跨界车最具标志性的符号之一了。这套黑色的包围除了点缀车身的作用，如果遇到了剐蹭的情况，换装的成本也比修复漆面便宜，别问我怎么知道的，因为我也是一名跨界车的车主。

此外，CX-30的部分车型还配备了18英寸的轮圈，提升视觉效果的同时，运动氛围营造的也很到位。不过，对于主打操控的车型来说，215的胎宽和缤智、C-HR相同，如果更换更宽的轮胎就更好了。

车辆尾部设计凹凸有致，尾灯辨识度很高，纯黑的保险杠搭配双边单出的排气布局，则巧妙的彰显了它动感的一面。

“极简主义”风格的内饰

CX-30的内饰设计比较简洁，各功能区划分很明确，对于重视操控和驾驶乐趣的马自达而言，我认为这种设计挺符合品牌定位。