能家用能出游，8万元买车，艾瑞泽5PRO对比帝豪，谁更超值

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灾难过后，总会让人更加珍惜生活。2020年年初突如其来的疫情，让大部分车友在复工之后，更想要拥有一辆属于自己的座驾，能够带着家人去一切想去的地方，在绿水青山间，大口呼吸，大声欢笑。

什么样的车是最适合自己的，什么样的车是最适合家人的，如何以最少的钱买到最高性价比的车型，这恐怕是目前初次购车车友们最困惑的地方。

庆幸的是，在自主品牌阵营中恰恰存在着最大程度满足以上需求的车，它们是定价在5万元-8万元之间、常年霸榜销量前三的帝豪和艾瑞泽。

8万元级入门家轿作为自主品牌的主战场。我们常常能看到各式各样比肩甚至超越合资豪华品牌的用料和配置。需要说明的是，当选择越多，可透过现象看本质的车型就越少，车型是否存在调教和驾驶的“隐”伤，是在短短的到店试驾中无法彻底感受出来的。

买车容易，用车难，谁的钱都不是大风吹的。故在本文测评中，除横向比较艾瑞泽、帝豪双车在用料、智能配置外，还将二者在维修成本、驾驶感受上来进行深度纵向比较。

本次对比车型为：

艾瑞泽 5 PRO1.5L CVT乐活版（厂商指导价8.49万元）与帝豪领军版 1.5L CVT豪华型（厂商指导价8.58万元）

本次测评除了车则外，车则还在后台邀请了一位，始终纠结艾瑞泽 5 PRO和帝豪的车友陈先生一同郊外放风深度体验，看看选谁更合适：

参与一起试驾的陈先生-车则原创实拍

参与一起试驾的陈先生-车则原创实拍

第一部分：外观好看的，停在哪哪就是春天

吉利和艾瑞泽作为中期改款车型，均对内外设计进行大幅提升，虽然不是彻头彻尾的改变，但都在一定程度上变得更加年轻，更加精神，也更有质感。

自主品牌近两年的设计进步大家有目共睹，这两款车摆在任意一个景里，都能与周边环境组合出相当不错的效果。