五座or七座? 凯迪拉克XT5对比发现运动
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五座or七座? 凯迪拉克XT5对比发现运动

2020年04月26日 11:20

[车友头条-车友号-SUV车型导购]  在国内豪华中型SUV的市场上,如果不想选择腻歪的BBA,那么实际上能选择的其他车型也不在少数。凯迪拉克XT5(参数|询价)和路虎发现运动是我近期比较关注的两款车型,前者刚刚在1月份完成中期改款,优化了造型和动力,后者也在2月份更换了全新平台,提供7个座椅并增加了48V轻混系统。结合指导价和市场终端价来比较,两款车十分的接近,且都很有诚意。所以今天的文章里,我们不单单是将两款车型拿来做一次静态对比,更多的是给大家展现两台新车身上各自的亮点。

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两台用来拍摄的车辆都是顶配车型,对于性价比颇高的XT5和发现运动来说,没有什么比购买顶配车型更合适的了。两车在设计风格上有很大的区别,作为美系代表的凯迪拉克,更强调大与壕的结合,第一眼看着豪华,那感觉就对了。中期改款后,XT5更换了网格状的前格栅,运动感增加了不少,更重要的是车头看起来也更大了。

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凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱铂金运动版

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发现运动看着和之前的发现神行十分相似,实际却是不折不扣的大改款,变化的绝不仅仅是名字,还有平台和技术。英式设计不如老美那么奔放,更讲究精致而不乏气场,设计上的细节都有它的实用价值,这也让它在被拿来做对比时能拥有更多的谈资。和老车型相比,发现运动最大的改变是和大哥发现统一了脸谱,这很好,原因我不说大家也能明白。

上汽通用凯迪拉克 凯迪拉克XT5 2020款 改款 28T 四驱铂金运动版

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车身尺寸上XT5有明显的优势,轴距也是如此。但如果不是数据对比,可能会让人忽略这其中的差异之大。XT5的长宽高为4813mm×1903mm×1686mm,轴距2857mm,发现运动为4597mm×1904mm×1727mm,轴距2741mm。两者车长相差216mm,轴距相差116mm,而尺寸更小的发现运动还是一台7座车,这也为之后的空间对比埋下了一大伏笔。

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从侧面看发现运动的双色车身更吸引人,当然这是要加钱的,粗壮的C柱和标志性的小窗和发现如出一辙,这也是它比XT5更吸引年轻人的地方。XT5的消费群体年龄层会更高一些,尺寸更大是一方面,更多的还是美系设计所带来的油腻感,你也可以理解为Old Money,总之就是那种感觉。

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两台车都采用了20英寸的轮圈,私以为国内道路上20英寸已是实用和美观的最佳平衡点,那些动辄用上21或22英寸的,协调与否不说,更高的爆胎风险和后期使用成本才是容易被忽略的。轮胎方面,XT5使用米其林的Primacy SUV,规格为235/55 R20,发现运动则是倍耐力蝎子Scorpion Zero四季胎,规格为235/50 R20。两款都是舒适型轮胎,规格有细小区别,但市场价格则基本一致。

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转了一圈来到车尾的时候,我才突然意识到XT5竟然有那么多镀铬饰条,发现运动却一点都没有。XT5纵向布局的白色尾灯将视线向两侧拉伸,所以XT5看着要比发现运动更宽一些,尽管两者数据上几无差别。隐藏式后雨刷是个不错的小细节,平时看着整洁,论实用性,还能够将自动洗车机清洁不到的区域一扫而净。

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发现运动对于强迫症来说是个福音,这也拜它的大哥发现所赐。牌照框不偏置了,尾标和排气管不是黑化了就是隐藏了,车尾能够被注意到的只有大大的DISCOVERY,好一个首尾呼应。底置式备胎设计也给车内留出了更多空间,能装下额外的第三排座椅

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外部配置上两台顶配车型谁都不输谁,全LED大灯、四门无钥匙进入、毫米波雷达、360°影像一样不缺,如果冲着配置去买车的话,这两位都不会让人失望。其中XT5还标配了彩色HUD抬头显示,而发现运动也可以支付8500元额外选装。此外,我们拍摄的这台双色版发现运动上已经选装了价格4000元的“耀黑运动装备”套装,其中包含了Narvik Black黑色撞色车顶、20英寸熏黑轮圈和黑色车身饰件。

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