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如果再给你一次机会,手捏23万预算,到底买哪款车?|帮你选车
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如果再给你一次机会,手捏23万预算,到底买哪款车?|帮你选车

2020年04月23日 14:09
来源:汽车生活

[车友头条-车友号-汽车生活]  油价下跌、堵车加剧,特殊时期虽然有很多结果在人类预想范围内,但也有很多现象是我们意料之外的。

国内油价在连续7度下调后降至5元左右,年轻一代用户万万没想到还能有幸经历汽油价格“5元时代”。见过北京、上海、广州的堵,但是没见过高峰期、不限号成都的堵。更神奇的是,即便开始限号,成都依然和不限号时一样堵,拥堵程度甚至超过了过去限号时的堵。

根据高德地区联合国家信息中心大数据发展部共同发布的《2020Q1中国主要城市交通分析报告》可以看出,在国内近7成恢复拥堵的城市中,成渝地区高峰拥堵延时指数达到1.43,拥堵程度居全国之首。

第一次明显感受到自己所在城市超越首都的感觉,真不好。虽然油价大幅下降,但是拥堵程度实在令人堪忧,上下班路程耗时比早先前多出接近一倍的时间,同样的车同样加满一箱油,虽然单次用油成本降低,但是原本足够一个月的汽油如今只能坚持两周,稍微跑远一点只能用一周,毫不夸张。

如此算来,油价降低对于汽车用户而言,并没有产生根源上的成本节约效果,反而因为拥堵加剧使得用车成本更高。此时再看街上行驶的油电混动汽车、新能源汽车,再看连续飙涨的油表,如果再给你一次机会,23万元的购车预算,你还会买现在的车吗?又或者,你会如何选择新能源汽车产品呢?

卡罗拉双擎

在拥有一台性能足够出色的燃油车前提之下,如果还能有23万元的额外预算,卡罗拉双擎是个不错的选择。按照卡罗拉11.98万-15.98万元的指导价,即使购买顶配卡罗拉双擎车型,最后还是会留下不少预算金额,这些钱拿来做什么都好,重要的是,卡罗拉双擎不仅能做到真正省油,而且安全系数还高。

通常我们说日系车省油,可是再省油也抵不过车速30km/h的匀速上班路程。但是有了油电混动系统,低速时用电行驶,刹车或者长下坡动能回收为电池充电,越是拥堵越是省油,基本上油耗可以维持在4-5L/100km的样子,比眼睁睁看它直线上升要安逸得多。而且1.8L混动系统的动力完全足够城市用车,这才是真正的省油。

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