名图已经降到9万多了，这个价格你还买朗逸吗？

[车友头条-车友号-谈车工坊 ]  如果预算11万多左右购买一辆家用轿车，或许大部分人都会想到那些主流的合资紧凑级车型，在朗逸、轩逸、亦或是思域、卡罗拉等等。或许很多人都会想不到，其实这个价格也是能购入一辆合资B级车型的，甚至不用花到11万元，现代名图的19款车型早就已经跌至了11万多，已经停产但在售的19款手动舒适GL版车型，购买门槛甚至低至9万出头。

现代名图当年在国内其实销量也是非常出色，在它2013上市后销量很快就突破了万辆。作为一款入门B级车型，名图的价格比主流很多合资B级车要更低，而且比低一级的紧凑级空间又要更大，这种错位竞争的优势，让名图在市场上很吃香。

不过如今的名图并没有一直延续当初的这种辉煌，去年其平均单月销量基本也就三千来台，而今年整个市场更加寡淡的情况下，名图1､3月份均只卖了1千台来，2月份则低至41台。

名图自上市之后似乎就一直没有进行过大换代，以现代旗下车型一贯以来高频率的迭代周期来看，名图6年多都不换代这样的节奏无疑是有些缓慢的，也很大程度上降低了其整体竞争力。虽然名图一直以来就是走的年轻运动化路线，但是如今现代自家车型都已经换上了全新风格，比如说菲斯塔，或者即将上市的新一代伊兰特、索纳塔等，很明显，后者们更受年轻消费者的喜爱，对比之下的名图，已经有些苍白无力。

内饰部分，名图就更加显得有些落后了，中控台设计平淡无奇，基本没有什么太多的设计感可言。内嵌式中控屏也比较落伍，对于一款B级车而言，档次感也有一定的欠缺，只是当考虑到它的价位，可能就觉得没什么可挑剔的了。

名图的配置谈不上特别丰富，比如像优惠后9万多元的版本，只配备了2个气囊、遥控钥匙、后座出风口、负离子发生器，但是并没有ESP、胎压监测这些配置。在次低配开始，名图才开始配备ESP、后雷达、倒车影像、可开启式全景天窗、中控屏、手机互联等功能。