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神预言丨以Avenir之名、向高端挺进!全新一代别克GL8 Avenir艾维亚前景分析
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神预言丨以Avenir之名、向高端挺进!全新一代别克GL8 Avenir艾维亚前景分析

2020年04月21日 12:01
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  (文/ 黎亚东)就在前两天,全新一代的GL8 Avenir艾维亚上市了,除了整个直播中的明星整容空前强大,新车的价格和豪华程度在GL8历史上也是前所未有的,45.99-52.99万的价格对于以往大家眼中的GL8来说,绝对不便宜,显然GL8是下定了决心要“死磕豪华”。而豪华MPV市场的大哥级人物,动不动就加价80多万的雷克萨斯LM和加价40多万的丰田埃尔法,GL8 Avenir艾维亚的价格跟他们比简直是弟弟了,甚至还不够LM的加价。这个时候有的小伙伴会说了,GL8 Avenir艾维亚能和LM和埃尔法比吗,别克你是不是膨胀了?还有的小伙伴甚至觉得别克这是在异想天开,不可能有人花50多万买一台别克的。那么今天我们就来看看,别克GL8 Avenir艾维亚到底实力如何,相比LM和埃尔法差距和优势在哪,未来的市场前景又是怎样呢?

全新一代GL8 Avenir艾维亚,到底“新”在哪里?

别克官方将新车称之为“全新一代GL8”,但从架构和底盘代号来说其实它是现有第三代车型的中期改款,不过这次的升级、改进规模却相当大,所以全新一代这个叫法并不为过。首先在外观上GL8 Avenir艾维亚进行了小幅度的升级,主要集中在细节上,比如与飞翼式中网融为一体的矩阵式智能LED头灯、Avenir专属菱形中网等等。

当然,外观上的升级只是铺垫,内在的变化才是此次全新一代GL8 Avenir艾维亚的重中之重。首先新款别克GL8 Avenir艾维亚与现款车型相比,座椅由单一的7座版本车型演化为2+2、2+2+2和2+2+3三款不同座椅布局的产品。特别是其中2+2的四座版本,除了之前唯一的雷克萨斯LM,现在你又多了一个选择。

四座版车型作为顶配版本,也是此次新车的重头戏,在第二排采用Nappa高级打孔真皮包覆豪华头等舱航空座椅,并集成提供加热、通风、腿托加热、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能,椅背还可躺平放倒和一键复位。此外,进入后排你也完全可以脱鞋,踩在铺设有居家级长绒地毯的地板上。配合128色环境氛围照明系统,让你即刻放松身心,享受到惬意的乘坐感受。其实到这里可以很明显的看出来,全新一代GL8 Avenir艾维亚显然是奔着丰田埃尔法甚至是雷克萨斯LM去的。

以Avenir艾维亚之名,GL8向更“高端”挺进

在20年前第一代GL8首次进入国内时,就击中了当时的以公车为主的主流汽车市场,并且恰好赶上对MPV的需求量很大,所以GL8的出现瞬间打破了那个时候国内只有进口和套牌MPV瓜分市场的局面,奠定了中国市场商务MPV的标杆。其一直将商务用车市场牢牢握在手里,同时还抢了不少私人家用市场,在中国市场“神奇”般地存在着。

然而随着时间的推移,GL8虽然一直在不断的升级,产品力也在不断的提升,但是却仿佛碰到了天花板,因为以丰田为首的高端MPV来势汹汹,埃尔法车型成功的打开的高端豪华MPV的市场,在算上奔驰V级、大众迈特威,以及最近的雷克萨斯LM等等,大家似乎都看到了高端MPV市场未来的潜力。那么作为中国市场MPV的大哥大车型,GL8必须向更高端挺进。

所以别克在奔向“更豪华”的时候,选择了推出“Avenir”这样的豪华子品牌,是非常恰当的。就好比奔驰的AMG、宝马的M以及奥迪的RS等等这样的布局,只不过Avenir的宗旨是豪华而并非高性能。并且早在2016年Avenir子品牌的首款车型就落到了GL8身上,后来接着推出君越Avenir和昂科旗Avenir,某种程度也体现了别克对于GL8冲击高端的重视和急迫。然而可惜的是2016年的GL8 Avenir高端得并不彻底,所以这一次GL8可以说是重新启程,以Avenir艾维亚之名,向更“高端”的豪华MPV市场挺进。

超越埃尔法,真的可以吗?

相信很多小伙伴在看到全新一代GL8 Avenir后,都会拿它和丰田埃尔法去对比,4座版车型甚至可以与雷克萨斯LM相抗衡。的确,从乘坐的角度特别是豪华程度上,全新一代GL8 Avenir毫无疑问确实已经超过了丰田埃尔法,无论在底盘质感还是内饰质感还是航空座椅,都是GL8的优势所在。再加上GL8是国产车型,天生就具备了在价格、购买、维修、保养等等优势,一台50多万的GL8好像真的逆袭了超过百万的埃尔法甚至是超过200万的LM。

然而事实并不是这么简单,无论是丰田埃尔法还是雷克萨斯LM,其实早就不仅仅是一台车这么简单,它们有着非常强的社交属性,更是一种身份的体现,这一点是GL8目前还远不及的。不过这次别克推出GL8 Avenir艾维亚车型的意义,也正在于此,那就是让GL8达到像埃尔法和LM这样可以代表身份地位,拥有强烈社交属性的车。所以目前说GL8超越埃尔法甚至LM,显然为时尚早。那么未来呢?则变得更加令人期待。

总结:

毫无疑问,全新一代GL8 Avenir一定是一款成功的产品,就凭大家都拿它和丰田埃尔法以及雷克萨斯LM去比这一点来说,它就已经成功了,因为在以往这件事儿很多人都想干,却都没干成过。比如像奔驰V级、大众迈特威、克莱斯勒大捷龙等等,全新一代GL8 Avenir则彻底和它们拉开了差距,迈向了更高的台阶。显然MPV这条高端之路很难,别克花了整整20年时间,才有了今天的成果,并且这才只是高端之路的开始。那么不免让人遐想,未来的20年呢,GL8将达到怎样的高度?让我们共同期待吧!