东风PSA合资期限延长至2037年 雪铁龙天逸PHEV及C3L今年亮相

[车友头条-车友号-车友说车]  随着东风与雷诺的分手，人们对于法系在华合资品牌的未来越来越担忧了。不过，近日雪铁龙CEO科比（Vincent COBEE）对外表态，将为东风雪铁龙注入新的活力，推动品牌在中国笃定前行，开启新境。

“针对中国市场，东风雪铁龙品牌在2020年将推出天逸PHEV及C3L等新车型，2021年还将导入更多的新产品”，雪铁龙CEO科比表示，“2019对雪铁龙全球来说是精彩的一年，雪铁龙在欧洲、巴西、日本、非洲及中东等地区都取得了优异的成绩，跻身全球遥遥领先的世界汽车品牌行列之中。2020年，雪铁龙将在中国导入更多的新车型。”

事实上，科比对于东风雪铁龙的信心，很大一部分来自于东风的充分支持。2019年，东风公司和PSA集团签署了新的《战略联盟合作协议》，合资期限延长至2037年，坚定在中国市场的发展。

此外，PSA在华合资公司神龙汽车也在通过“元计划”的实施和推进，推动企业全价值链重回健康轨道，实现神龙复兴。未来股东双方将在主力细分市场，开放、共享平台资源，切合中国市场需求，以更有竞争力的成本为东风雪铁龙补充新的产品，并在品牌推广等方面给予充分的支持。

尽管2020年的开端遭遇疫情冲击，但东风雪铁龙通过推出“8+7+3”战疫加强版行动，携手经销商与消费者共渡难关。今年，东风雪铁龙将围绕销量和品牌力两条主线进行提升，以崭新精神面貌，迎接2021年运用品牌全新设计语言的D级轿车到来。（文/车友号 车友说车）