当前位置:买车网首页>选车>雷诺>科雷缤>文章>没熬过七年之痒,东风雷诺合作走向尽头,雷诺未来何去何从?
没熬过七年之痒,东风雷诺合作走向尽头,雷诺未来何去何从?
视频地址:

没熬过七年之痒,东风雷诺合作走向尽头,雷诺未来何去何从?

2020年04月15日 14:30
来源:My车轱辘

[车友头条-车友号-My车轱辘]  “轻轻地我走了,正如我轻轻地来,挥一挥手,不带走一片云彩”。在与东风集团股份牵手七年后,法国雷诺还是选择了退出合资。 今天(4月14日),东风集团股份发布最新公告,东风汽车与法国雷诺拟将对东风雷诺进行重组,法国雷诺拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车,东风雷诺停止雷诺品牌相关业务活动,目前双方已经达成了初步意向,并签署了不具备约束力的备忘录。双方对于股权交易的价格并没有做出细致说明。

而此次备忘录的签署,意味着法国雷诺和东风集团的合作宣告终结。虽说雷诺宣布与东风集团结束合资关系,但与其他合资公司的关系却维持原样。在东风集团公告发布不久后,雷诺集团也对外发布了一份在华全新战略公告,接下来在中国市场将把重心放在轻型商用车和电动汽车领域。

雷诺及时止损,东风主动兜底

虽说法国雷诺和东风集团“分手”成了今天热议的话题,但这并不是一件让人特别意外的事情。其实我们可以看看合资公司东风雷诺在中国市场的投入就知道,雷诺并不想认真做中国市场。这家在2013年成立的合资公司,目前在售仅有4款车型,其中三款为燃油车型:科雷缤科雷嘉科雷傲以及一款电动车型:雷诺e诺

从市场销量来看,东风雷诺解散或许也是迟早的事。根据最新数据显示,今年前两个月东风雷诺累计销量为610辆,同比下滑了86.4%,而去年东风雷诺的全年销量为1.86万辆,同比下滑了62.87%。从2016年国产车型上市到现如今4年的时间里,东风雷诺的累计销量约为17万辆左右。

而销量低迷的背后,某种程度上是因为雷诺在华投放新车不合理导致。在2016年投入两款新车之后,直到2019年9月才推出雷诺E诺,以及在10月推出科雷缤。四款产品之间整整间隔了3年的时间,这样的投入节奏与我国市场消费升级需求是相违背的。

按键盘上“← →”键也能翻页

科雷缤优惠购车
经销商报价:
买二手车
相关团购
科雷缤团购
距开团剩余人报名
立即报名
雷诺 e诺团购
距开团剩余人报名
立即报名