预算不多还想省油，13万元以内的小型SUV该怎么选｜答读者问

[车友头条-车友号-汽车生活]  最近看到一个久违的选车问题：最省油的SUV，哪些适合预算不足的入手？

之所以说久违，是因为很久没看到有人纠结SUV的油耗问题。虽然各大主机厂也在致力于降低城市SUV的综合油耗表现，但是用车的人都知道，和SUV纠结油耗基本上没必要，当然如果能够兼顾城市SUV性能和油耗更好，例如丰田RAV4混动和本田CR-V混动。

不过既然问题中包含预算不足的前提条件，那么考虑范围则需要尽可能缩小。所幸，如今小型SUV阵营已经扩大到10万级左右都有丰富选择，所以结合价格，我们将范围锁定在13万元以内的小型SUV上，毕竟合资品牌小型SUV的指导价不会太低。

其次，对于省油问题，说到底还是为了省钱。无论车辆的工信部油耗多低，基本上日常使用很少能达到，而且对于不同用车情景的用户来说，车辆实际油耗和综合油耗的差距也不同。例如远距离往返工作的车主，可能油耗相对较低；反之居住和工作都在主城区的车主，日常油耗也低不到哪去。

如此一来，省油的方式除了看油耗表现之外，还需要考虑用油成本问题。在小排量涡轮增压发动机盛行的国内市场，许多车型都要求使用95号燃油。在油价大幅下降之前，按照一个月加一次油的频率来算，使用92号、95号燃油的用车成本在长年累月积攒下也能省出不少钱。所以此次选择的另一个参考标准，就是允许加注92号燃油，这样对于长期用车成本也能达到一定的节约效果。

探影

指导价：11.49万-15.99万元

如果是探影的话，最放心的就是车辆的基础素质，从用料到整车做工以及细节的处理上，可以说是同价位可靠度相对更高的选择。只是价格控制在13万元以内的话，尽管探影终端优惠高达2万元，能买到手的也只有1.5L车型。

照理说，如今买大众不选1.4T好像总有点说不过去，而自然吸气系列的发动机又似乎是日系车的大多数选择。显然这是一个不完全正确的固有认知，事实是无论自然吸气还是涡轮增压，大众在家用车的动力总成技术方面一直很均衡。无论是老的1.5L发动机还是新的1.2T，其动力表现和油耗表现都不会太差，至少在同级别中表现依然可圈可点。