瑞幸的神话破灭，神州“褪色”，宝沃汽车要如何自“救”？

[车友头条-车友号-车视界科技]  文章之前，我们先来理一理瑞幸咖啡、神州租车以及宝沃汽车之间的关系。据资料显示，神州租车创始人陆正耀是瑞幸咖啡的大股东，持有瑞幸咖啡23.94%股权；同时，陆正耀夫妇也是神州租车的大股东，持股29.76%；而陆正耀旗下的神州优车持有宝沃汽车67%的股权。

近日，随着瑞幸咖啡营收造假事件的爆出，瑞幸咖啡“轰然倒地”，让陆正耀以及陆正耀旗下的神州租车以及宝沃汽车都被推上了“风口浪尖”。

据公开数据显示，宝沃汽车2019年全年销量为44923台，相比于2018年销量同比上涨近65.53%，上扬十分明显。要知道在车市“寒冬”期，车企销量还能出现大幅度的正增长，是一件十分值得高兴的事情。但是，宝沃汽车的销量似乎并没有带来太多的“喜气”。究其原因，大概是因为宝沃汽车能够实现销量的正增长，更多的是来自神州租车的消化。

这也就表示，虽然实现了销量正增长。但是，宝沃汽车在私人消费者购车中，所占的份额并不多，市场认可度不高，并未真正打开私人购车市场。

同样的，进入2020年之后，宝沃汽车的市场表现也比较低迷。2020年1月，宝沃汽车所有车系销量综合仅为2105辆，市场占有率仅有0.12%。受疫情等因素影响，宝沃汽车2月份销量则更是惨淡。除了要承受销量下滑的苦果之外，宝沃汽车还不得不面对工厂停工的压力。据了解，位于北京市密云区的宝沃工厂也已经停产两月余。因此可见，宝沃汽车要以新车销售来支撑产品研发和企业未来发展似乎还是比较有难度。因为疫情的影响，本就艰难的宝沃汽车，日子更加艰难。

由于车市下行以及受到疫情影响，神州租车所处的移动出行行业也受到了严重的冲击。作为国内汽车租赁行业的头部企业，神州租车的日子也不太好过，不仅业务量下滑严重，暂时关闭了不少服务点，也一度停止了购买新车。