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用实力说话!天逸对比荣放/探岳,谁才是最佳的高性价选手?

2020年04月09日 17:50

[车友头条-车友号-汽车有智慧]  

有了这套"聪明"的悬架系统和大师级的底盘调校,让天逸在极限操控和粗糙路况下拥有了不同的特性,保证了不同工况下都能拥有较好的舒适性和操控性。而这样均衡的表现在实际体验时自然也是优于采用传统悬架系统的探岳和荣放,甚至是不输给任何更高级的主动悬挂技术。另外,值得一提的是,天逸的麋鹿测试成绩达到了84公里每小时,比大部分B级轿车的成绩还要好,更是SUV里的佼佼者。

动力是驾驶乐趣的基础

对于年轻消费者来说,大部分人对于速度的追求显然是客观存在的,尤其在超车时带来的快感更是让人迷恋。天逸和探岳两款车型分别搭载了1.6T和1.4T涡轮增压发动机,荣放则搭载了2.0L自然吸气发动机,这三款车型的发动机也代表了目前主流的动力水平。但从发动机的账面数据来看,天逸的1.6T发动机在功率上要明显强于探岳的1.4T发动机,而爆发的最大扭矩也要高于荣放的2.0L发动机。天逸的这款与欧洲市场同步开发的新一代360THP涡轮增压发动机,最大输出功率为125千瓦(5500rpm),最大扭矩250牛·米(1750-4500rpm),性能可谓是相当出色。

经过简单的对比不难发现,天逸这款看似平常的1.6T发动机,无论是数据表现还是实际的驾驶体验,竞争力都是相当不错的,而且入门即是1.6T+6AT的动力组合,不仅让你不用因为选择动力配置而烦恼,还拥有先天的性价比优势。

内饰设计迎人 配置更要出众

内饰作为与车主交流密切的空间,因此内饰的设计要远比外观的设计更为重要。这三款车型的内饰设计风格和外观一样都有着各自鲜明的特点,天逸的内饰设计依然前卫个性,大胆的撞色搭配也带来了与众不同的视觉效果;荣放的内饰就明显不如外形来的战斗了,依然保持了日系居家的设计风格,一切都以实用为主;探岳的内饰就如外观一样,带给人最直接的感觉就是熟悉,保持了一贯的严谨和稳重的特性。

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