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2.0T近两吨重,13万起的大7座SUV现在一公里才5毛油费
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2.0T近两吨重,13万起的大7座SUV现在一公里才5毛油费

2020年04月09日 15:00
来源:玩车教授

[车友头条-车友号-玩车教授]  由于沙特增产原油以及全球疫情的影响,如今原油价格依旧处在30美元/桶以下,而低油价带来的好处,就是目前汽油价格的下滑。如今国内油价已经创下有史以来的最低值,也触发了地板价,正式进入“5元时代”

而低油价之下,油耗在买车时的权重也变得更低,甚至可以说影响到了我们选车时的决定。不少空间大、行驶品质佳,但油耗却稍高的大车,如今也因为油价的降低,也能轻松开得起了。

作为在国内带有“网红”色彩的比亚迪唐,靠的并不是外观、配置来征服消费者,而是凭借着其DM双模技术带来的超强动力和油耗。但售价高达20多万元的DM,始终还是脱离了大多数人的预算范围,因此只要一半价格的燃油版,自然成了更高性价比的选择。

基于比亚迪大型豪华造车平台BLP打造的燃油版比亚迪唐,无论是外观还是内饰,都与新能源版如出一辙,其最大的区别还是在于动力系统上。

换装2.0T燃油发动机后,比亚迪唐的动力自然有着非常明显的滑坡,从过去的“4秒俱乐部”摇身一变成了“10秒俱乐部”,不过随之上涨的还不只是加速时间。

虽然10秒开外的加速成绩不算出色,但同样需要考虑到比亚迪唐自身的条件。作为一台中型SUV,比亚迪唐已经拥有着2820mm的轴距,以及七座布局,并且整车质量也高达1895kg,如此车重之下必然会拖累加速与友好

因此在油耗方面,燃油版唐同样是劣势项,其10.7升的百公里油耗并不算低。但从实际计算来看,其每公里油费仅需0.58元,已经能媲美过去不少家轿的油费水平,对于买这一价位的车主而言也能负担得起。

对于一款在空间、动力、配置、设计等方面,都对得起15万元价位的一款中型SUV,困扰比亚迪唐更多还是油耗问题。在油费下行之时,人们也会更愿意选择这么一款满足多种用车场景的SUV。

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