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被低估的4款B级车,明明可以靠实力吃饭,却得降价求生!
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被低估的4款B级车,明明可以靠实力吃饭,却得降价求生!

2020年04月08日 23:00
来源:简单买车
B级车市场一直都是合资品牌的天下,大家一说到B级车,往往都会首先想到日系的 雅阁天籁凯美瑞以及德系的 迈腾帕萨特,这几款车有实力也有影响力,稳稳占据了B级车市场的一线阵营。其实,B级车市场向来都是高手如云,能打的车型多了去了,除了这些热门车型之外,还有不少实力被严重低估的B级车,比如下面要介绍的这4款。

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第一款是 斯柯达速派速派大众 MQB平台的首款中型B级车,它与上汽 大众的 帕萨特互为姊妹车型,并且共用核心技术和大部分零部件。就拿动力系统来说, 速派就搭载了 大众的1.4T和2.0T 发动机,变速箱也是7速双离合,底盘调校和行驶质感也颇具 大众的特色。与 帕萨特比起来, 速派几乎只是少了一个 大众的车标,这使得 速派一直被冷落,价格一跌再跌也无力回天,整个2019年才卖出了两万多台,仅相当于 帕萨特的一个零头。

第二款是 马自达阿特兹,作为 马自达6的继承者, 阿特兹以运动而得名,操控是它最显著的优点, 创驰蓝天系列2.0L、2.5L 发动机匹配6AT变速箱,加上GVC动态矢量控制系统,让其拥有了随叫随到的油门响应和精准顺畅的过弯能力。另外,在外观设计、隔音降噪、质量品质、燃油经济性等方面, 阿特兹都有着出类拔萃的表现,与其他三款日系B级车比起来, 阿特兹有过之而无不及。像 阿特兹这样的好车也卖不动,真的挺让人感到可惜的。

第三款是 雪佛兰迈锐宝XL迈锐宝XL是一款性价比非常高的B级车,由于终端优惠比较大,这款车目前的售价已经跟紧凑型轿车差不多了。当然, 迈锐宝XL自身的产品实力也是值得肯定的,虽然低配车型搭载的是1.3T三缸 发动机,但这台 发动机的动力平顺性以及油耗表现都不错,实际行驶品质不输1.5T的四缸 发动机,而它的2.0T车型则有着同 级别领先的动力性能。如果你不介意三缸机的话,那么 迈锐宝XL真的是一个不错的选择。

第四款是 别克君威, 别克君威的外观时尚大气,内饰用料高级,舒适性出色,配置水平也比较高,是一款很适合家用的B级车。动力方面, 别克君威搭载了1.5T和2.0T 发动机,1.5T车型主打经济实用,2.0T车型则有着强劲的动力性能,并且全系均匹配9AT变速箱。最关键的是, 别克君威现在的优惠力度很大,售价已经接近紧凑型轿车。从销量来看, 别克君威的市场表现并不算太差,但也不够突出,以它的实力和性价比,怎么也得跟 雅阁、 迈腾肩并肩。 总结:说实话, 斯柯达速派、 马自达阿特兹、 迈锐宝XL以及 别克君威这几款B级车明明都是可以靠实力吃饭的,但如今却沦落到降价求生的地步,而且有的车型大幅降价后仍然卖不动,由此可以看出B级车市场的竞争是有多么的激烈和残酷。你觉得这几款车值不值得买呢?欢迎在下方评论区说出你的观点。
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