开上十年都不想换，这几款车的魅力到底在哪儿？

[车友头条-车友号-钟叔驾道]  开上十年都不想换，这几款车的魅力到底在哪儿？

每个人的用车观念各不相同，但一台车开得久了确实会有感情，不少人都不愿意换，比如以下这几款经典车型，它们总有着车主爱到死去活来的理由，毫不夸张地说，让人开上十年都不想换，而是选择再买一台其他车。

卡罗拉

作为被誉为家用王牌的代表，卡罗拉在全球拥有着巨多用户和粉丝。对于家庭用户来说，车不求多出彩惊艳，能够稳当陪你上班路，舒心伴你归家途就够了，在这一点上，卡罗拉可以说是做得相当出色。

都说人生中绕不开一台3系，但其实绝大多数人在选择购买第一台车时，或许更绕不开一辆卡罗拉。

更关键的是，TNGA架构下的丰田车似乎都有一种魔力，它们摆脱了过去那个油腻大叔的形象，转而变得清爽、紧致。新款卡罗拉便是如此，不仅更好开了，而且设计语言、驾乘品质、安全装备不光令同级对手望尘莫及，让广大消费者都有了更多选择它的意愿。

普拉多

如果说要评选汽车界的“最佳理财产品”，丰田普拉多绝对可以名列其中。有空你去看看二手市场上的普拉多，即使是前车主曾经拿去重度越野过的，价格都高得吓人。

普拉多为什么这么吸引人呢？强大的越野性能、怎么开都开不坏或许是关键，毕竟是地球上最可靠的越野车之一。

对于喜欢开车远行的车主来说，陪伴过自己见识过大好河山的普拉多绝对是不舍得更换的伙伴。开车远行，可靠的品质绝对是要排在第一位的，毕竟就算跑得再慢，也比在没有手机信号的地方自己学修车来得强。丰田普拉多最大的价值，或许就是在这里了。

别克GL8

卡罗拉太居家，普拉多拥有的人不多，而别克GL8或许是不少试图创业的人的好伙伴。GL8在国内十多年来都是独孤求败。或许有人会想到奥德赛和艾力绅，但两款车从尺寸上看，都明显要小于GL8。加之在商务领域的积累，若是客户看到不是GL8来接，可能都会觉得不够重视。