20万买合资SUV,老、中、青三代各推一款,说说为啥!
[车友头条-车友号-波帆说车] 轿车市场向来都由合资主导,而日系、德系又在A级轿车市场掌控着绝对主导权,在B级车市场除开豪华品牌外,日系、德系甚至能一手遮天。另一面,中国品牌虽然在SUV市场的前十占据着半壁江山,但合资对SUV热情也是空前高涨的,各车系分别对各个细分市场进行了充分布局,不留死角。
在紧凑级SUV市场,通常一款热门车型的销量占比能够达本品牌的1/4、甚至更多,消费者在选择合资SUV时也更愿意倾向这些车型,一是有足够的品牌知名度,二是有足够的新车销量,市场保值率比较高。购车是大件,当然要选择市场的“硬通货”了。
那这次推荐的“硬通货”产品本身硬不硬核?其品牌知名度高不高?我们来点点名。
美系实力新生代
锐际在紧凑级SUV市场只算得上是后辈,这是从上市时间来看的(2019年12月),这是一个不错的时间点,可以充分抓住春节前车市热销这段时间,因为不错的产品配置实现了一车难求,消费者需要等待提车。
随着疫情的到来,即便市场需求不那么旺盛,但对锐际还是念念不忘,简单归纳起来有那么几点。一是四驱,锐际虽然只有三款车型,但全系标配四驱,售价还进入了20万以内,准确的说其起售价为18.98万,在其他合资车型上是看不到的,包括热门的日系、德系,他们这个级别的四驱车型售价起码在21万以上,价差在2万元以上。
二是2.0T+8AT的动力总成,首先保障的是动力够强劲,其最大马力账面数据248匹马力,峰值扭矩393牛米,传承了美系强大动力的基因。另外是8AT的变速箱,在所有类型变速箱里,AT变速箱的平顺性、可靠性是公认处在这条鄙视链最顶端的。另外,其他配置以及驾驶模式在同级车型、同级价位中,锐际可以做到最丰富,尤其智能科技比其他合资强大很多,有L2级Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,软件方面也有SYNC+车载娱乐系统等。
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